, гарантирующая сохранность перевозимых грузов;

• исправность переходных площадок, специальных подножек и поручней;

• наличие и исправность устройств, предохраняющих от падения на путь деталей и

оборудования подвижного состава.

Запрещается подача под погрузку грузов и посадку людей неисправных вагонов и без

предъявления их к техническому обслуживанию. О признании их годными должна быть

произведена запись в специальном журнале.

Порожние вагоны, подаваемые под погрузку на станции, где нет пунктов технического

обслуживания, а также груженые вагоны, которые намечено использовать на таких станциях под

сдвоенные операции, должны быть осмотрены, а в необходимых случаях и отремонтированы на

ближайшем пункте технического обслуживания, расположенном перед станцией погрузки.

Порядок предъявления вагонов к техническому обслуживанию и уведомления об их годности

устанавливается начальником железной дороги.

12.12. На станциях формирования и расформирования, в пути следования — на станциях,

предусмотренных графиком движения поездов, каждый вагон поезда должен пройти техническое

обслуживание, а при выявлении неисправности — отремонтирован. На этих станциях организуется

безотцепочный ремонт вагонов.

На станциях, где нет пунктов технического обслуживания, каждый вагон перед постановкой в

поезд должен быть осмотрен и подготовлен для следования до ближайшей станции, имеющей

пункт технического обслуживания.

Порядок предъявления поездов к техническому обслуживанию и уведомления об их готовности,

а также порядок осмотра и ремонта вагонов перед постановкой в поезд на станциях, где нет

пунктов технического обслуживания, устанавливаются начальником железной дороги.

12.13. Работники пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов

должны своевременно и в соответствии с технологическим процессом и графиком движения

поездов производить техническое обслуживание и ремонт вагонов.

Ответственность за безопасность движения и проследование вагонов в исправном

состоянии в составе поезда в пределах гарантийного участка, установленного начальником

железной дороги, несут работники указанных пунктов.

Гарантийные участки для грузовых поездов устанавливаются: в пределах одной дороги —

начальником железной дороги: в пределах двух и более дорог — МПС России в соответствии с

согласованными железными дорогами нормативами, определяемыми исходя из протяженности

участков обращения локомотивов, необходимости проведения полной пробы автотормозов,

качественного технического обслуживания и коммерческого осмотра вагонов.

Работники станций формирования составов пассажирских поездов и станций оборота составов

несут ответственность за безопасное проследование пассажирских вагонов в составе поезда от

пункта формирования до конечного пункта расформирования (назначения) поезда.

Раздел 4

ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

Глава 13

ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

13.1. Основой организации движения поездов является график движения, который

объединяет деятельность всех подразделений и выражает заданный объем эксплуатационной

работы железных дорог. График движения поездов — непреложный закон для работников