пожарных поездов, специальных автомотрис и дрезин, предназначенных _______для ведения
восстановительных работ.
СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА СТАНЦИОННОГО ХОЗЯЙСТВА
5.1. Путевое развитие и техническое оснащение станций должны обеспечивать установленные
размеры движения поездов, выполнение норм времени на операции по приему и отправлению
поездов, погрузке, выгрузке грузов и грузобагажа, обработке составов и вагонов, эффективное
использование технических средств, безопасность движения поездов и безопасные условия труда.
Здания, платформы и другие сооружения и устройства для обслуживания пассажиров должны
иметь архитектурно-художественный облик, обеспечивать удобное и безопасное выполнение
операций, связанных с перевозками пассажиров. Для прохода на пассажирские платформы в
необходимых случаях должны быть пешеходные тоннели или мосты.
При сохранении переходов в одном уровне на станциях они должны быть оборудованы
пешеходными настилами, указателями и предупредительными надписями, а при необходимости —
автоматической сигнализацией.
Пассажирские станции оборудуются автоматизированной системой резервирования мест и
продажи билетов, системой билетопечатающих машин и автоматов, камерами хранения
самообслуживания, автоматическими указателями отправления поездов, справочными
установками.
Пассажирские остановочные пункты на перегонах должны иметь пассажирские платформы с
навесами или павильонами, а в зависимости от количества обслуживаемых пассажиров —
билетные кассы.
Грузовые и холодильные устройства должны обеспечивать сохранность грузов и удобное
выполнение грузовых операций.
5.2. В служебных зданиях и помещениях, предназначенных для работников, связанных с
движением поездов (дежурных по станциям, маневровых диспетчеров, работников дистанции
сигнализации и связи и др.), должны быть обеспечены необходимые условия для работы.
В служебных помещениях дежурных по станциям разрешается устанавливать приборы
управления и контроля, в том числе аппаратуру автоматизированного рабочего места,
непосредственно _______относящиеся к работе дежурного по станции, а также пульты централизованного
управления освещением и дистанционного управления секционными разъединителями,
регистрирующую аппаратуру средств автоматического контроля технического состояния
подвижного состава на ходу поезда.
Помещения для работников, обслуживающих пассажиров, грузоотправителей и
грузополучателей, должны иметь удобный доступ для быстрого выполнения операций. Помещения,
предназначенные для обслуживания пассажиров, запрещается занимать для других целей.
5.3. Пассажирские и грузовые платформы, расположенные на линиях со смешанным движением
пассажирских и грузовых поездов, должны в прямых участках соответствовать следующим нормам
по высоте и расстоянию от оси пути:
1100 мм— от уровня верха головок рельсов для высоких платформ;
200 мм— от уровня верха головок рельсов для низких платформ;
1920 мм— от оси пути для высоких платформ;
1745 мм— от оси пути для низких платформ.
В кривых участках эти расстояния определяются по нормам, установленным Инструкцией по