Большинство жителей Аюкана искренне полагают, что попасть из одной части города в другую, разделенных железной дорогой, можно только через два виадука. Некоторое количество тех, кто живет возле железки, в курсе, что можно попросту перебежать через рельсы во множество мест. Есть еще и те немногие, что знакомы с третьим путем. На задворках кирпичной девятиэтажки меж рельсов уложены вровень с ними капитальные деревянные брусья. Машина там не пройдет, а мотоцикл – запросто, потому этот путь и знаком едва ли не всем аюканским рокерам. Так гораздо удобнее, чем перетаскивать мотоцикл через рельсы, – и тяжеленько, и поезд может вынырнуть в любую минуту.
Словом, по мнению Мити, – чистейшей воды переход через гиперпространство, когда не даешь крюк в несколько километров, а попадаешь из точки А в точку Б за минуту. Впрочем, он с этим столкнулся еще в детстве, в Миуссе, а поскольку уже тогда, в десять лет, начинал читать фантастику, то и окрестил это явление гиперпереходом. Так уж география сработала: зимой, когда лед на Протоке лежал толщиной метра в три, с левобережья можно было попасть в центр города в два счета – в отсутствие льда приходилось для этого прошагать километра три до единственного моста.
Ради въедливой точности можно уточнить, что подобное знание хитрых аюканских дорожек облегчало жизнь не одним почтарям, а всем аюканским рокерам вообще. За примерами далеко ходить не нужно – на Геологической, во дворе двухэтажного дощатого дома, есть в конце вымощенный досками проходик; если смотрит со стороны человек несведущий, не знает, куда он ведет. А вот многим рокерам давно известно: если на первой скорости метров тридцать пропетлять, выскочишь на широкую улицу в неожиданном месте. А потому проход, достаточно широкий для того, чтобы по нему прошел мотоцикл, с незапамятных времен используется, если нужно оторваться от севших на хвост гаишников. Слишком им далеко объезжать кругом. Правда, и аюканские гаишники все подобные местечки отлично знают, оттого и стараются не пустить туда рокера, за которым гонятся. Состязание умов, короче говоря…
Митя управился быстро, а потому уже через час с опустевшей сумкой подкатил за сигаретами к магазину. Снимая на ходу шлем, поднялся на высокое крыльцо. В очереди пришлось торчать минут пять. Кроме сигарет, там торговали еще и соками в разлив, так что приходилось ждать.
Спустившись с крыльца, он ничего плохого не заподозрил. И только подойдя вплотную, разглядел. Не сдержав отрицательных эмоций, прокомментировал увиденное громко и насквозь матерью.
Черный, с винтовой нарезкой хвостик свечи зажигания оказался на всеобщем обозрении, торчал нелепо и жалко, выглядел еще неприличнее, чем голая женщина средь бела дня на центральной улице. Какая-то сука сперла бронепровод, явно для собственных надобностей. Вывинтить его из магнето – плевое дело, а сдернуть эбонитовый колпачок со свечи – и вовсе секунда. Деталька простая, как две копейки, но в мотоциклетном движке одна из важнейших. В «Спорттоварах» днем с огнем не найдешь, ввиду копеечной стоимости под уголовную статью «Мелкая кража» если и подпадает, то возиться с этим никто не будет. Особых примет бронепровод не имеет, как куча подобных мелких деталюшек, важных и незначительных, не пронумерован. Ищи ветра в поле. Застань Митя стервеца на месте, непременно дал бы в торец, но теперь где ж его искать? Шагает себе восвояси с бронепроводом в кармане…