, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом

подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути.

Габарит подвижного состава. Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание,

в котором, не выходя наружу, должен помещаться как груженый, так и порожний подвижной

состав, установленный на прямом горизонтальном пути.

Габарит приближения строений. Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути)

очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств.

Исключение могут составлять лишь устройства, предназначенные для непосредственного

взаимодействия их с подвижным составом (вагонные замедлители в рабочем состоянии,

контактные провода с деталями крепления, поворачивающаяся часть колонки при наборе воды и

др.).

Гарантийный участок. Участок в пределах одной железной дороги или смежных железных

дорог, ограниченный пунктами технического обслуживания. протяженность которого определяется

исходя из необходимости безопасного проследования вагонов в исправном состоянии в составе

поезда.

Главные пути. Пути перегонов, а также пути станций, являющиеся непосредственным

продолжением путей прилегающих перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на

стрелочных переводах.

Дежурный по станции. Сменный помощник начальника станции, единолично

распоряжающийся приемом, отправлением и пропуском поездов, а также другими передвижениями

подвижного состава по главным и приемо-отправочным путям станции (а где нет маневрового

диспетчера — и по остальным путям).Дежурный по станции соответствующего разряда

квалификации выполняет обязанности дежурного по посту.

Железнодорожно-строительные машины. Один из видов специального подвижного состава,

имеющий один или несколько рабочих органов, выполняющих работы по строительству, всем

видам ремонтов, содержанию и техническому обслуживанию сооружений и устройств железных

дорог.

Железнодорожный переезд. Место пересечения железнодорожных путей в одном уровне

автомобильными дорогами и трамвайными путями.

Железнодорожный подъездной путь. Железнодорожный путь, предназначенный для

обслуживания отдельных предприятий, организаций и определенных грузоотправителей и

грузополучателей, связанный с общей сетью железных дорог непрерывной рельсовой колеёй и

принадлежащий железной дороге или предприятию, организации.

Индекс грузового поезда. Специальный код, состоящий из 10 цифр, присваиваемый всем

грузовым поездам на станции их формирования. Первые четыре цифры — единая сетевая разметка

(ЕСР) станции формирования поезда, следующие две — порядковый номер состава,

сформированного на этой станции, а последние четыре — ЕСР станции назначения поезда.

Интенсивное движение поездов. Размеры движения пассажирских и грузовых поездов (в сумме)

по графику на двухпутных участках более 50 пар и однопутных — более 24 пар в сутки.

Контактная сеть. Совокупность проводов, конструкций и оборудования, обеспечивающих

передачу электрической энергии от тяговых подстанций к токоприемникам электроподвижного

состава.

Локомотивы. Электровозы, тепловозы