" 0,014 " 0,017…………………………...5км ""

" 0,017 " 0,020……………………………..4 км "

" 0,020 и круче……………………………2 км " "

Спуск руководящий. Наибольший по крутизне спуск (с учетом сопротивления кривых)

протяжением не менее тормозного пути.

Станция. Раздельный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющее производить операции по

приему, отправлению, скрещению и обгону поездов, операции по приему, выдаче грузов и

обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах — маневровую работу по

расформированию и формированию поездов и технические операции с Поездами.

Примечание. В тексте Правил во всех случаях, когда говорится о раздельных пунктах, имеющих

путевое развитие или обслуживаемых дежурными работниками (станция, разъезд, обгонный пункт,

путевой пост), применены общие термины "Станция " или "Дежурный по станции", за

исключением мест, где по характеру требований необходимо указать точно, о каких именно

раздельных пунктах идет речь.

Станционный пост централизации. Пост на станции, в котором сосредоточено управление

группой централизованных стрелок и сигналов.

Станционные пути. Пути в границах станции — главные, приемоотправочные, сортировочные,

погрузочно-выгрузочные, вытяжные, деповские (локомотивного и вагонного хозяйств),

соединительные (соединяющие отдельные парки на станции, ведущие к контейнерным пунктам,

топливным складам, базам, сортировочным платформам, к пунктам очистки, промывки,

дезинфекции вагонов, ремонта подвижного состава и производства других операций), а также

прочие пути, назначение которых определяется производимыми на них операциями.

Стрелка. Часть стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного

механизма. При наличии крестовин с подвижным сердечником в понятие стрелки входит и

крестовина.

Стрелка нецентрализованная. Стрелка, остряки которой переводятся вручную при помощи

переводного механизма непосредственно у стрелки.

Стрелка централизованная. Стрелка, остряки которой (а при наличии крестовины с подвижным

сердечником и сердечник) переводятся специальными устройствами, управляемыми с одного

центрального пункта.

Стрелочный перевод. Устройство, служащее для перевода подвижного состава с одного пути на

другой. Стрелочные переводы состоят из стрелок, крестовин и соединительных путей между ними.

Крестовины могут быть с неподвижным или подвижным сердечником.

Стрелочный пост. Один или несколько стрелочных переводов нецентрализованного управления,

обслуживаемых одним дежурным стрелочного поста.

Стрелочный район. Группа смежных стрелочных постов, находящихся под контролем одного

старшего дежурного стрелочного поста.

Стрелочный район. Группа смежных стрелочных постов, находящихся под контролем одного

старшего дежурного стрелочного поста.

Съемные подвижные единицы. Съемные дрезины, ремонтные вышки на электрифицированных

участках, путевые вагончики, путеизмерительные, дефектоскопные и другие тележки и подвижные

единицы, которые могут быть сняты с пути обслуживающими их работниками вручную.

Торможение служебное. Торможение ступенями любой величины для плавного снижения