Вот так и протекала моя работа на Тайване. База была подготовлена к приёму экспедиционного корпуса и флота, так что встречаем и, дав небольшой отдых, надеюсь, к этому моменту японцы наконец двинут флот к нам, начнём работу.
Прибытие каравана было встречено нами с триумфом, все дошли, Небогатов оказался на удивление талантливым управленцем, раз смог всё так качественно подготовить и организовать. Он у меня шёл первым на роль будущего премьер-министра. Это так, один из вариантов. А пока я планировал его поставить военным наместником Тайваня, кто-то же должен взять на себя общие бразды правления островом и держать в кулаке нашу военно-морскую базу в Тайбэе. Как раз адмирал, по моему мнению, с этим справится.
Как только командир каравана сошёл на берег и я после взаимных поздравлений и объятий поблагодарил за проделанную работу, то с ходу озадачил Небогатова, велел ему организовать администрацию наместника Тайваня, назначив его самого наместником. Здание для администрации уже выделено, одно из самых крупных, где раньше располагалась комендатура, теперь переехавшая в соседнее строение. Взвод местной пехоты для охраны администрации тоже был выделен, они уже прошли проверку, так что мы туземцам стали доверять больше. Людей набирать из состава экспедиционного корпуса и флота, а также из местных жителей я разрешил Небогатову самостоятельно. Даже выделил ему двух переводчиков из комендатуры. К счастью, у адмирала был человек на замену на должность начальника штаба флота, так что перестановка прошла быстро, и дальше началась серьёзная работа. Поход был действительно тяжёлый, почти месяц солдаты и моряки не ступали на землю, так что почти сразу по прибытии началась высадка войск и части команд. Для них в городе и за городом были подготовлены места для проживания. Даже казармы японского батальона были приведены в порядок после боя и пожаров, отремонтированы и покрашены. Правда, там располагался один из пяти батальонов пятого территориального полка, но места хватало разместить ещё один батальон.
Часть судов направилась в другие города, чтобы высадить войска там, для усиления обороны. А я помогал Небогатову осваиваться на новом месте, в кресле наместника. Он, надо сказать, очень ответственно подошёл к делу, так что моя помощь почти не требовалась, и я занялся другими делами. В основном флотом, так как Эссен и большая часть его офицеров ушли в рейд.
Следующие три дня с момента прибытия каравана проходили в подготовке к боям, корпус окапывался на побережье, создавая три линии обороны. Для их возведения использовались пленные. Были проблемы с пушками, однако основная задача корпуса – отбить морские десанты, а японские боевые корабли я брал на себя, это задача авиации.
Сегодня из разведотдела штаба флота я узнал, что наконец активизировались японцы. С трёх сторон появились их боевые корабли. Три группы: в одной – крейсер и два миноносца, в другой – крейсер и три миноносца, в третьей – два броненосных крейсера. Все под японскими флагами. Но основной эскадры пока не было, но я уверен, что вскоре она появится на горизонте. Кстати, на броненосных крейсерах были гидросамолёты-разведчики производства моего завода. Всё же англичане подсуетились и поставили их японцам вместе с инструкторами. Не удивлюсь, что в кабинах сидят лётчики-инструкторы из Англии. Их начали пускать на воду, как только обнаружили наш разведчик. Тот направился обратно и ушёл от японцев. Более того, после дозаправки вернулся и снова повёл за собой взлетевшие с воды вооружённые бипланы. Однако в этот раз, обойдя оба японских гидросамолёта с тыла и зайдя с солнца, их атаковали две пары наших истребителей под командованием ротмистра Васильева. Он же в этой истории одержал первую победу в воздушном бою. Видимо, лётчик был убит, так как, пикируя без дыма, самолёт врезался в воды моря. После этого несколькими заходами был сбит и второй японец, вторым в мире одержал воздушную победу мичман Угаров, ведущий второй пары, так что броненосные крейсеры лишились поддержки с воздуха, а на подходе к ним уже были все десять бомбардировщиков под командованием штабс-ротмистра Кулагина. Это их командир. На восьми бомбардировщиках были пятисоткилограммовые бомбы, но на двух первых – сотки, они и наводили на цель. Три истребителя прикрывали бомбардировщики, один со снижением пошёл к берегу на аэродром, были попадания в самолёт от стрелка второго японца, и мотор работал с перебоями. Подставился под очередь при заходе на цель. Всё же мало опыта у лётчиков в воздушном бою. Это вообще первый воздушный бой в мире был. Истребитель сопровождал наш разведчик, это если вдруг придётся приводняться, чтобы подобрать лётчика. Такая операция пока не была проработана, но одна из обязанностей разведчиков – спасать с воды сбитых лётчиков. Второй разведчик кружил вокруг крейсеров, снимая момент атаки и результаты бомбардировки.