, допускается

перевод стрелок работниками составительских или локомотивных бригад, кондукторами,

дежурными по паркам, дежурными по станциям, начальником станции, приемосдатчиками груза и

багажа, работниками локомотивного, вагонного депо и другими. Перечень станций с указанием

номеров таких стрелок, а также работников, которым разрешается их перевод при производстве

маневров, и порядок перевода стрелок устанавливаются начальником отделения железной дороги, а

при отсутствии в составе железной дороги, отделений железной дороги -заместителем начальника

железной дороги.

Перед переводом централизованной стрелки обслуживающий ее работник должен в соответствии

с порядком, установленным Инструкцией по движению поездов и маневровой работе, убедиться в

том, что стрелочный перевод не занят подвижным составом.

15.10. При необходимости выполнения работ по ремонту на стрелочном переводе сигналист или

дежурный стрелочного поста (старший дежурный стрелочного поста) может допустить к

производству ремонта работников дистанции пути или дистанции сигнализации и связи только по

разрешению дежурного по станции.

По окончании ремонта сигналист, дежурный стрелочного поста (старший дежурный стрелочного

поста) обязаны убедиться в том, что состояние стрелочного перевода обеспечивает безопасное

движение, и доложить об этом дежурному по станции.

15.11. Стрелочные переводы на станционных путях, в том числе стрелочные переводы

примыкания путей, переданных в ведение других служб и организаций, находятся в распоряжении

начальника станции.

Стрелочные переводы на путях других служб и организаций находятся в распоряжении

начальников соответствующих подразделений железных дорог и организаций.

Начальники станций и соответствующих подразделений обязаны обеспечивать содержание

стрелочных переводов, находящихся в их распоряжении, в чистоте и исправности, а также чистоту,

исправность действия и хорошее освещение стрелочных указателей.

15.12. Контроль технического состояния, чистка, смазывание, закрепление и замена отдельных

болтов осуществляются:

нецентрализованных стрелочных переводов — обслуживающими их дежурными стрелочного

поста;

централизованных стрелочных переводов — работниками дистанции пути.

Порядок контроля технического состояния, чистки, смазывания, закрепления и замены

отдельных болтов централизованных, а также нецентрализованных стрелочных переводов, не

находящихся в ведении дежурных стрелочного поста, устанавливается начальником отделения

железной дороги, а при отсутствии в составе железной дороги, отделений железной дороги -

главным инженером железной дороги.

Производство маневров

15.13. Маневры на станционных путях должны производиться по указанию только одного

работника — дежурного по станции, маневрового диспетчера, дежурного по сортировочной

горке или парку, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, — поездного

диспетчера. Распределение обязанностей по распоряжению маневрами указывается в

техническо-распорядительном акте станции.

15.14. Основным средством передачи указаний при маневровой работе должна быть радиосвязь