Наземное наступление немцев началось 7 июня 1942 года. Город оказался в кольце и вся тяжесть доставки продуктов, боеприпасов и топлива легла на корабли и подлодки Черноморского флота. Немцы задействовали 150 самолётов – торпедоносцев и 10 июня 15 «юнкерсов» потопили в Севастопольской бухте эсминец «Свободный», а 13 июня теплоход «Грузия» с грузом снарядов. Положение обороняющихся становилось критическим, снаряды были на исходе. Этим же днём 22-я немецкая дивизия заняла форт «Сталин». 17 июня немцы уже вели бои под Сапун-горой. С 22 по 26 июня лидер «Ташкент» и 2 эсминца смогли доставить в осаждённый город последнее крупное подкрепление – 142-ю стрелковую бригаду. А уже 30 июня на заседании Военного Совета Черноморского флота было объявлено решение Ставки Верховного Главнокомандования об эвакуации защитников города. Войска и гражданские лица, которых в городе оставалось немногим более 30 тысяч, стали отходить к бухтам Стрелецкой, Камышовой, Казачьей и на мыс Херсонес.

С возвышенностей эти бухты просматривались, и немцы методично обстреливали их из пушек. Мало того, чтобы препятствовать эвакуации, немцы разместили в крымских портах сторожевые и торпедные катера, а в Ялте шесть итальянских сверхмалых подводных лодок.

С этого момента эвакуацию могли осуществлять только подлодки. Большинство защитников города попали в немецкий и румынский плен.

Мыс Херсонес был самой западной точкой Крымского полуострова. Подразделения Красной армии, вытесненные сюда немцами, оказались в безвыходном положении. За спиной море, впереди враг, боеприпасов – кот наплакал, только застрелиться. Ситуация усугублялась тем, что Крым почти весь уже был оккупирован. Ещё сражались в Керчи, но все города побережья – Ялта, Феодосия и множество мелких – под немцами. И в городах этих наблюдательные посты, быстроходные катера, подводные лодки. Большому кораблю пройти практически невозможно. Кроме подлодок к Севастополю прорывались под покровом ночи катера. Выходили из своих портов засветло, шли в отдалении от крымских берегов ночью, принимали бойцов и сразу назад. И рассвет встречали в море, но уже в относительной близости от своих берегов. А повезёт – и под прикрытием своих истребителей.

Несколько ночных рейсов совершил «охотник» Андрея. Вышли засветло. В июне ночи самые короткие, шли на полном ходу, чтобы в короткие ночные часы, под покровом темноты, успеть снять бойцов и отойти подальше. От возможных неприятностей – нарваться на вражескую подлодку или катер или быть атакованным авиацией – это не спасёт, уже в половине четвёртого утра светает. Но хоть избежать прицельного огня артиллерии. Немцы стреляли на звук моторов, на свет фонаря, на любое движение.

До мыса добрались без происшествий. Миль за пять до берега мотористы по приказу командира перевели выхлоп моторов на подводный. Теперь моторы не ревели, демаскируя, а булькали. Ночь выпала лунная и «охотник» на фоне отражённого от воды лунного света всё равно заметен. С берега подали сигнал – фонарём с зелёным светом три коротких вспышки и одна длинная. Командир штурвал повернул, убрал скорость до малого хода, а перед берегом «машинам стоп». Катер прошёл по инерции немного, ткнулся носом. Моряки сбросили деревянный трап. Из темноты показались бойцы. Двоих несут на плащ-накидках, их погрузили в первую очередь сразу в кубрик. Ещё пятеро раненых сами поднялись. С трудом разместили в кубриках и на палубе три десятка бойцов и тут же отошли от берега. Катер тяжело осел по ватерлинию. Это ещё с учётом, что топливные баки наполовину опустошены. Самым полным идти нельзя, на море лёгкое волнение, катер слегка подбрасывает, как бы за борт бойцы с палубы не свалились. На торпедных катерах есть реданы на днище, такие катера буквально летят над водой и небольшое волнение им не страшно. «Охотник» таких выступов не имеет.