– Зафиксированы всплески амплитудных колебаний, – доложил командир расчета радиолокатора. – Соответствуют крупным надводным целям.
– Вас понял, объявляю боевую тревогу! – ответил офицер с красной повязкой дежурного на рукаве.
Через несколько минут с летного поля на мысе Херсонес поднялся в небо двухмоторный «Дуглас» Ли-2. Его сопровождала шестерка остроносых хищных «Аэрокобр» P-39 капитана комэска Покрышкина. «Дуглас» выглядел необычно из-за довольно большого «горба» над фюзеляжем и «усов» антенн вокруг носовой части и кабины. Это был первый в мире «летающий радар». Благодаря живейшему участию «попаданца» Алексея, высказавшего общую концепцию, СССР впервые в мире получил новейшие средства радиолокационного дозора. Тем более что его разработка велась отнюдь не на пустом месте.
Бортовая радиолокационная станция «Гнейс-1» разработана в СССР еще в начале 1941 года. Тогда довести ее до установки на самолет не смогли, а первый летный экземпляр самолетного радиолокатора «Гнейс-2» установили на бомбардировщик «Петляков» Пе-2 в начале 1942 года. В конце этого же года станции «Гнейс-2» прошли боевое крещение под Москвой и были запущены в серийное производство. Летом 1943 года в советских ВВС создали первую авиационную дивизию ночных перехватчиков с радиолокационными станциями. Вообще «попаданец» из прифронтового Донецка 2014 года Алексей столкнулся с тем, что «попаданствовать» ему особо не приходилось. Дальнобойная артиллерия, реактивная техника, подкалиберные активно-реактивные снаряды повышенной дальности, инфракрасные прицелы и системы обзора, радиолокаторы, электронно-вычислительные машины и даже ядерное оружие уже существовали: либо – воплощенные в металле, либо – в виде достаточно конкретных научно-технических проектов. Так что Алексей просто рекомендовал или настаивал на том либо ином проекте. Так случилось и с авиационным радиолокационным комплексом дальнего обнаружения. Собственно, Алексей лишь упомянул в разговоре со своим товарищем, Серго Берия, что неплохо бы дополнить сеть наземных радиолокаторов еще и «летающим радаром». После чего работы в данном направлении активизировались – проект оценили.
Как хорошо быть «попаданцем»! Вот только лично Алексею для этого пришлось «всего лишь» попасть в ад трех наступлений немецкой 11-й армии на Севастополь. Сражаться с превосходящим врагом и проталкивать свои идеи в кабинетах высокого командования, преодолевая косность армейских и флотских начальников. Да еще и бороться с низостью и подлостью – за честь и достоинство не только свое, но и любимой девушки. Заново переживать ужасы бомбежек и артобстрелов, сутками работать под многометровой толщей скальных пород и железобетона, не видя солнечного света, отвечать за каждого человека и каждую заклепку на вверенной ему мощнейшей бронебашенной батарее… Да, легко быть «попаданцем» и обладать уникальным «послезнанием», особенно о том, что случится, если все они проиграют, уступят гитлеровским захватчикам в этой тяжелейшей борьбе.
«Дуглас» радиолокационного дозора засек группу крупных надводных целей на траверзе румынского порта Констанца. Еще раньше о проходе итальянских и немецких линкоров в сопровождении других кораблей доложила советская агентура в Турции.