,

лесных и торфяных разработок, электростанций и других промышленных и транспортных

предприятий (в том числе системы Министерства путей сообщения Российской Федерации),

должны удовлетворять требованиям габарита приближения строений Сп, установленного

Государственным стандартом.

Габариты С и Сп должны соблюдаться при проектировании, строительстве, реконструкции

железных дорог, железнодорожных подъездных путей, сооружений и устройств на них, при

электрификации и строительстве вторых путей, а также у всех эксплуатируемых сооружений и

устройств, ранее приведенных к указанным габаритам.

Особенности применения габаритов С и Сп при новом строительстве и реконструкции железных

дорог, сооружений и устройств, требования к существующим сооружениям и устройствам,

построенным по старым нормам и не отвечающих требованиям габаритов С и Сп, порядок

проверки габаритов сооружений и устройств и устранения негабаритных мест предусматриваются

Инструкцией по применению габаритов приближения строений.

При планировании переустройства существующих сооружений и устройств, не отвечающих

требованиям габаритов С и Сп, в первую очередь должны учитываться объекты, не

обеспечивающие пропуск перспективного подвижного состава габаритов Тпр и Тц, а также грузов,

погруженных по зональному габариту.

Не допускается нарушать габариты сооружений и устройств, при проведении любых

ремонтных, строительных и других работ.

2.5. Расстояние между осями путей на перегонах двухпутных линий на прямых участках должно

быть не менее 4100 мм.

На трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего путей на

прямых участках должно быть не менее 5000 мм.

Расстояние между осями смежных путей на станциях (далее - станции) на прямых участках

должно быть не менее 4800 мм, на второстепенных путях и путях грузовых районов — не менее

4500 мм. При расположении главных путей на станциях крайними с разрешения начальника

железной дороги допускается расстояние между ними 4100 мм. Расстояние между осями путей,

предназначенных для непосредственной перегрузки грузов из вагона в вагон, может быть допущено

3600 мм.

Горизонтальные расстояния на кривых участках между осями смежных путей и между осью пути

и габаритом приближения строений на перегонах и станциях устанавливаются Инструкцией по

применению габаритов приближения строений.

2.6. Погруженный на открытом подвижном составе груз (с учетом упаковки и крепления) должен

размещаться в пределах установленных МПС габаритов погрузки.

Грузы, которые не могут быть размещены на открытом подвижном составе в пределах габаритов

погрузки, перевозятся в соответствии с порядком, установленным МПС России.

Для проверки правильности размещения грузов в пределах указанного габарита в местах

массовой погрузки (на железнодорожных подъездных путях, в морских и речных портах, на

станциях перегрузки) устанавливаются габаритные ворота.

Выгруженные или подготовленные к погрузке около пути грузы должны быть уложены и

закреплены так, чтобы габарит приближения строений не нарушался.

Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ