систематически проверять их и обеспечивать высокое качество содержания, технического

обслуживания и ремонта с соблюдением метрологических правил и норм и требований

межгосударственных, государственных и отраслевых стандартов, установленных МПС

России для сооружений и устройств железнодорожного транспорта.

2.2. Сооружения, устройства, механизмы и оборудование должны соответствовать утвержденной

проектной документации и техническим условиям. На основные сооружения, устройства,

механизмы и оборудование должны быть технические паспорта, содержащие важнейшие

технические и эксплуатационные характеристики.

Устройств, механизмы и оборудование, в том числе поставляемые федеральному

железнодорожному транспорту, подлежат в соответствии с законодательством Российской

Федерации обязательной сертиффикации в рамках Системы сертификации на Федеральном

железнодорожном транспорте (ССФЖТ)

Сооружения и устройства железных дорог должны соответствовать требованиям,

обеспечивающим пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями:

пассажирских — 140 км/ч, рефрижераторных — 120 км/ч, грузовых — 90 км/ч. По

конкретным участкам железных дорог в соответствии с перечнем, согласованным с МПС

России, устанавливаются дифференцированные скорости.

Дополнительные требования к сооружениям и устройствам на участках, где пассажирские поезда

обращаются со скоростью более 140 км/ч, устанавливаются соответствующей инструкцией МПС

России.

Внесение изменений в конструкции сооружений и устройств допускается только с разрешения

должностных лиц, имеющих право утверждать проектную документацию на эти сооружения и

устройства.

Классификация, межремонтные сроки периодических ремонтов и нормы содержания основных

сооружений и устройств устанавливаются МПС России.

Указания и типовые технологические процессы по техническому обслуживанию, ремонту и

содержанию сооружений и устройств утверждаются соответствующими департаментами МПС

России.

2.3. Вновь построенные и реконструированные линии, сооружения, устройства и здания должны

быть приняты в постоянную эксплуатацию приемочными комиссиями в соответствии с Правилами

приемки в эксплуатацию законченных строительством объектов железнодорожного транспорта и

метрополитенов.

Вновь построенные и реконструированные сооружения и устройства вводятся в действие только

после утверждения нормативной документации, устанавливающей порядок их работы,

обеспечивающий охрану труда и безопасность движения (техническо-распорядительные акты,

инструкции по работе), и после проверки знания указанной документации работниками,

обслуживающими эти сооружения и устройства.

2.4. Сооружения и устройства общей сети железных дорог и железнодорожных подъездных путей

от станции примыкания до территории промышленных и транспортных предприятий должны

удовлетворять требованиям габарита приближения строений С, установленного Государственным

стандартом.

Сооружения и устройства, находящиеся на территории и между территориями заводов, фабрик,

мастерских, депо, речных и морских портов, шахт, грузовых районов, баз, складов, карьеров