, установленными

МПС.

Вновь строящиеся вагоны должны обеспечивать безопасное и плавное движение с наибольшими

конструкционными скоростями перспективных локомотивов, предназначенных для обслуживания

соответствующих категорий поездов.

Вагоны, не имеющие переходных площадок, должны иметь специальные подножки и поручни.

9.4. Вносить изменения в конструкции основных узлов принятого в эксплуатацию подвижного

состава, и специального самоходного подвижного состава, допускается только с разрешения

соответствующих гдепартаментов МПС России.

9.5. Подвижной состав должен удовлетворять требованиям габарита подвижного состава,

установленного Государственным стандартом.

9.6. Вновь построенный, а также прошедший капитальный ремонт подвижной состав и

специального самоходного подвижного состава, в том числе специальный самоходный подвижной

состав, до сдачи его в эксплуатацию на железную дорогу должен быть испытан и принят от завода-

поставщика в порядке, установленном МПС России.

9.7. Каждая единица подвижного состава и специального самоходного подвижного состава,

должна иметь следующие отличительные четкие знаки и надписи: технический знак Российских

железных дорог, инициалы железной дороги (кроме вагонов), номер (для пассажирских вагонов

содержит код дороги приписки), табличку завода-изготовителя с указанием даты и места

постройки, дату и место производства установленных видов ремонта, вес тары (кроме локомотивов

и специального самоходного подвижного состава). Кроме того, должны быть нанесены следующие

надписи: на локомотивах и моторвагонном подвижном составе и специальном самоходном

подвижном составе — конструкционная скорость, серия, наименование депо или другого

предприятия приписки, таблички и надписи об освидетельствовании резервуаров, контрольных

приборов и котла; на пассажирских вагонах и моторвагонном подвижном состав и специальном

подвижном составе и специальном самоходном подвижном составе и специальном самоходнм

подвижном составе, на котором предусматривается доставка работников к месту производства

работ обратно, — число мест; на грузовых вагонах — грузоподъемность. На тендерах паровозов

должны быть обозначены серия, номер и инициалы железной дороги приписки.

Другие знаки и надписи на подвижном составе наносятся в порядке, установленном МПС.

9.8. На каждый локомотив, вагон, единицу моторвагонного и специального подвижного состава

должен вестись технический паспорт (формуляр), содержащий важнейшие технические и

эксплуатационные характеристики.

9.9. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав, а такжеспециальный самоходный

подвижной состав должны быть оборудованы радиостанциями, скоростемерами с регистрацией

показаний, установленных МПС, автоматической локомотивной сигнализацией, а также

оборудоваться и другими устройствами безопасности в соответствии с перечнем и порядком,

установленным МПС России.

Пассажирские локомотивы должны быть оборудованы устройствами управления

электропневматическим торможением, а локомотивы для грузовых поездов должны оборудоваться

устройством контроля плотности тормозной магистрали