– Отставить котаны, это свой!
Я тоже понял, кто это.
– Ты какого х… тут делаешь?
– А ты какого не опознаешься? По тебе два запроса было, думали валить уже!
– Охренел!
– А ты не охренел, на чужой тачке рассекать?!
Это был наш последний резерв. Группа прикрытия, в которую, как оказалось, входил один из моих однокашников.
Ситуация немного стабилизировалась – но только немного. Минуты на две, не более. К «Барретту» был один запасной магазин и все – итого двадцать. Им можно было парой выстрелов вынести бронетранспортер, достать снайпера на укрепленной позиции – но и все. Мы были в центре города, остановленные, без транспорта, посреди полуторамиллионного враждебного города. Несмотря на понесенные потери, у украинцев сил в городе было в сотню, в тысячу раз больше, чем у нас. Им достаточно подогнать еще техники, перекрыть с двух сторон трассу и – … намкрыш, короче…
И тут я услышал знакомый гудок… до боли знакомый. Когда-то мы жили на съемной квартире, там рядом была товарная станция, и гудки тепловозов ночью не давали заснуть…
Решение пришло мгновенно. Они смогли остановить машину – но смогут ли остановить состав?
– Давай, за мной…
Место здесь примечательное.
Это мост, вполне себе такой приличный мост, совковый, давно не ремонтировавшийся, с трамвайными путями посередине. Под путепроводом – железка, два пути, и тут она делает такой поворот, поэтому, отходя от станции, машинист тут точно разгоняться не будет. Это и был наш единственный шанс – железка.
Как мы туда бежали…
Бросив все, включая бронированную машину. Винтовка, правда, попала в чьи-то надежные руки, когда у тебя есть крупняк, это вообще хорошо. А когда нога болит – это плохо. Вроде – и несильно болела сначала, но теперь, каждый шаг – и как будто током в ногу било…
– Беги навстречу! – прохрипел я. – Как останавливать знаешь?
– Знаю…
– Не стреляй, только…
Остановочный путь состава может превышать километр, но я надеялся на то, что поезд только отошел от станции, разогнаться не успел…
Впрочем, я его слышал совсем близко…
Тепловоз появился из-за деревьев, лобастый, грязный, магистральная махина производства Луганского тепловозостроительного. Он уже тормозил… я увидел, что состав грузовой, большая его часть – крытые вагоны…
Тормозит…
Я замахал руками, тепловоз прошел мимо меня, тяжело пыхтя. Мощь… грохот дизеля и реально, как будто бы земля дрожит. Не знаю, сколько я проковылял… метров сто, наверное. Машинист уже спускался со своей верхотуры.
– Шо робытся? Заминировали?
– Не…
Машинист что-то заподозрил.
– СБУ?
– Нет. А что, СБУ ждешь?
– Наши…
Я кивнул.
– Ну, раз наши…
– Оружие есть?
– Немае… зачем там?
– Давай в кабину, отец, щас стрелять будут…
Я дважды щелкнул по горлу, привлекая внимание.
– Девятый – общий. Девятый – общий. Я Девятый, всем работающим позывным. Кто может, отходите к железке, повторяю – отходите на мост и вниз, к железке. Я Девятый, всем работающим позывным. Кто может, отходите к железке…
Первый раз я сел на поезд не в вагон, а в кабину локомотива.
Здесь было душновато, но в то же время чисто. Этакий рабочий порядок, когда все на своих местах. За спиной тяжело бухтел дизель на холостых, представляю, какой будет звук, когда поедем…