После того, как искин был перезапущен, всё, судно стало принадлежать мне по всем параметрам. Я направился наверх, к силовому набору, где меня ожидал один из инженерных дроидов. Здесь была атмосфера, скафандр надевать не требовалось, что упрощало мне работу. Начал сращивать повреждение, медленно, но трещина с одного конца зарастала, двигаясь к центру. Устал изрядно, сталь тугоплавкая, плохо даётся, много пси-сил уходило. Успел процентов десять убрать, когда пришло сообщение от судового искина. Вернулся челнок перекупа. Ага, он бонус доставить должен, пищевой синтезатор. Его на судне нет. Буксир разграблен как раз этим бывшим хозяином, так что я уверен, что оборудование тут и стояло.

Вышел к шлюзовой, забрал бонус, отдав приказ одному из моих дроидов подхватить его. Также подтвердил, что бывший хозяин этого судна выполнил все свои обязательства, всё писали под протокол, и на этом попрощались. Синтезатор доставили в кают-компанию, здесь его после «лечения» и поставлю. Я его просветил зрением и понял, что нужно подремонтировать.

Но это всё позже, главное – это трещина, так что опять занялся ей. Причём отметил, что если буксир раскладывает захваты, то дефект то расширяется, то сужается, крепко сжимаясь. Найдя такое положение в полуоткрытых фиксаторах, когда сжатие максимально сильное, я и продолжил ремонт. Потратил восемнадцать часов, но трещину наполовину убрал, и это радовало. Правда, меня оштрафовали за развёрнутые захваты, я теперь, получается, две парковки занимал. Пришлось отдать семь тысяч кредитов и соседнюю оплатить, но не страшно. Спать отправился на «Жука», а с утра снова за работу, до упора, пока от трещины и следа не осталось. Да, были краткие мгновения отдыха, такие нужные, чтобы накопить пси-силы. Одно радовало – заметно, что утечки все меньше и меньше, набираюсь опыта, ещё как набираюсь.

Получил от Крис сообщение, что она «легла на учёбу, встретимся через десять дней». Ответил, что купил буксир, указал место парковки и дал информацию по нему, что тот, мол, в порядке, но нужен ремонт захватов, чем и занимаюсь. Про трещину ничего не писал, знать ей об этом явно не стоит. После просто вырубился от усталости.

С утра я немного повалялся на койке, размышляя, что делать. Ремонтировать оба захвата – это понятно, куда дешевле, чем покупать новые, а они по карману ой как бьют. Восстанавливал захват у «Жука», знаю, что это такое. Нет, я о том, что судно разграблено и нужно немало средств потратить, а у меня после всех трат, в основном, буксир, кредитов не так и много. Да и что там. Семьдесят тысяч за прошлый корпус, потом эпопея с пиратами. Продажа корпуса фрегата шестого поколения за сто девяносто, минус налог, сто семьдесят где-то выходит. Продажа блоков и трёх гипердвигателей, это ещё пятьсот десять минут, налог, четыреста пятьдесят. Отдал за буксир четыреста девяносто плюс три за регистрацию и пошлину, и осталось у меня на данный момент сто девяносто шесть тысяч кредитов с мелочью. Совсем мелочовка. Ну и на чипе почти пятьдесят тысяч кредитов, но это НЗ.