Заказы доставили в разное время, в течение трёх часов. Я в это время чинил часть судовых систем, что имели большой износ или вообще не работали, полностью восстановил шесть блоков системы жизнеобеспечения. Причём приходилось их от питания отключать, под ним работа по восстановлению туго шла. Для меня это оказалось новостью, потому что работа при таких условиях была в новинку. Ну разве что первый тот случай с гипердвижком «Жука», но это не считается, до сих пор не понимаю, что там сделал. Дуракам везёт, могли в облако плазмы превратиться, если бы движок рванул.

Я трудился по восстановлению в жилом модуле – в основном, там больше всего отказы выдаёт система жизнеобеспечения – параллельно управляя одним из дроидов, который устанавливал блоки и эммитеры щита на створки трюма. Похоже, что-то такое там ранее было, питание подведено. Осталось запустить и проверить. Вот только у искина не было программ для управления таким оборудованием, я уже купил такую программу на платном сайте, но пока не заливал, мне ещё его ещё изрядно чистить и апгрейдить. Это всё что успел сделать. Приняв заказы, последним доставили искина, занялся делом. Сначала его мне отнесли в техмастерскую, где я до вечера чистил его от закладок, хотя бы по верхам прошёл, но хоть что-то, нашёл несколько, на него же залил программу по управлению щитом в трюме. Потом дроид, на борту только инженерные работают, отнёс его в рубку. Дальше всё штатно: пустили цилиндр в шахту, завернули мощные болты, подали питание, и я ввёл коды, что мне передали с ним, сменил их и перезапустил искина. Всё, он контролирует судно и околобортовое пространство. Кстати, и на этого залиты коды с идентификатором буксира, чтобы выдавал их в эфире. После этого был отключён главный судовой комп – администратор, его извлекли из шахты, и отнесли в техмастерскую. На этом всё, я устал и снова отправился ночевать на «Жук», он так и находится у шлюзовой. По второму заказу только проверил всё ли на месте, главный управляющий искин запущу, вернув в шахту, вот и будет бытовиками руководить, отмывая судно, а пока мне каюта на «Жуке» стала родной.

С утра пока завтракал, проверил сообщения. Были письма, но так мелочёвка. Только два заинтересовали – заказы на доставку корпусов. Хм, первые ласточки. Раньше что, я неинтересен был? Думаю, и сейчас особо непривлекательный, а эти два заказа подозрительны. Причём один такой корпус у меня есть, спрятан, но чую – это замануха, и там меня ждут, поэтому пока проигнорировал оба письма. Надо подумать.

После завтрака я прошёл на борт «Опоссума» и снова принялся за дело. Сначала сделал заказ на ассенизаторов. Да, на борту замкнутый цикл, но отходы всё же есть? и их нужно убирать, а тут почти полные бункера. Ну и заказал воды: то, что было, сольют ассенизаторы, и мне в баки нальют свежую. Пока ждал космических золотарей, продолжал восстанавливать судовые системы, неплохо поработал, пока не прибыли те, кто нужен. Аккуратно влетели на специальном боте в трюм, встав на опоры. Щит вполне работал, я уже проводил проверку, так что створки открылись, и атмосфера осталась в трюме. Погонял его на разных режимах, даже на пределе, всё штатно.