Я вышел на улицу к своим. Мы постояли во дворе, и через некоторое время вышла Любовь Ивановна, но уже веселая и немного отдохнувшая. Мы сфотографировались на память. В этот же день меня посадили на автобус до Ростова-на-Дону. В Ростове я переночевал на ж/д вокзале и сел на свой обратный поезд «Новороссийск – Казань». Ехал в плацкарте, возле окна. Соседом оказался парнишка из Казани. Он возвращался с отдыха и оказался хорошим собеседником. В Казань мы приехали ночью. Я вышел на перрон и направился на стоянку такси, а сам думаю: сейчас, наверное, цену заломят, лишь бы денег хватило. Вдруг сзади меня догоняет сосед из поезда и говорит:
– Куда же ты в ночь поедешь? За мной приехали родители. Переночуешь у меня, а утром уедешь.
– Да нет, спасибо, – стал отказываться я, – я нормально доберусь.
Но он не слушал возражений… У него дома меня накормили и уложили спать. Утром они с мамой проводили меня на вокзал. До сих пор им благодарен. Ведь есть же еще добрые души на земле!
По возвращении домой я много рассказывал о поездке друзьям и знакомым. Рассказывал: книги – это не художественный вымысел, а авторы – реальные люди, и что денег там на людях никто не зарабатывает. Рассказывал о встрече с Любовью Ивановной, как жил, что видел. Реакция была разной. Кто верил до поездки – радовались тому, что все оказалось правдой, а невежды – остались невеждами. Наверное, просто их время еще не пришло. После приезда я сразу решил сменить работу, потому что бармен – это все-таки работа для студента, да и алкоголь – не лучший друг человека. Я вспомнил свое хобби – дизайн автомобилей. На третьем курсе я ездил в Москву и показывал свои работы в Московской академии автомобилей и тракторостроения. Мои работы одобрили, сказали, что для самоучки они очень даже не плохи и пригласили учиться, но мне пришлось бы бросить свой институт и начать с первого курса в Москве. Хорошо подумав и все взвесив, я решил сначала окончить КамПИ. У нас с двоюродным братом – сыном моего дяди, который помог поступить в институт, был общий знакомый, который тоже увлекался дизайном автомобилей и устроился работать в проектно-производственную фирму (ППФ) «Авто дизайн». Я связался с ним, и мы вместе съездили на фирму, где я все посмотрел и разузнал. Директора в тот день на месте не было.
Из книг я узнал, что если хочешь попросить помощи у Ангелов-Хранителей, то ты должен точно знать, чего конкретно ты хочешь и мысленно себе это представлять. В общем, я решил попробовать. Из памяти вытащил образ входных ворот фирмы, вывеску «Авто дизайн» и сформулировал четкую просьбу: «Я хочу здесь работать». Уволившись из бара, я собрал свои рисунки, взял диплом об окончании института, трудовую книжку и пошел к директору ППФ «Авто дизайн». Директору я рассказал о том, что с детства люблю автомобили, увлекаюсь дизайном и проектированием и хотел бы иметь работу, хоть косвенно, но связанную с вышеперечисленным. Он взял меня на работу, но предупредил: что хобби и реальная работа все-таки несколько разные вещи, в чем позднее я смог убедиться и сам. Так я стал работать дизайнером-модельщиком на участке стеклопластики.