– Э-э-э… под землёй?

– А почему у всех прочих фонарей это не так? Ко всем подведены воздушные линии! И только здесь – причём, на самом дальнем столбе, отчего-то решили уложить его в подземную трубу?

– Почему – в трубу?

– Ну, не придирайся! Не просто же так его в землю закопали?

Провод, в итоге, отыскался. Он, собственно, никуда и не пропадал – лежал рядом со столбом. Просто заметили это, лишь подойдя совсем близко. Его аккуратно отрезали, сняли с изоляторов, свернули в бухту и положили на землю. И сделано это было не так-то уж и давно – место, где «перекусили» кабель, поблескивало свежим металлом.

Зачем и кому это было нужно?

Ответ нашелся…

На площадке обнаружились непонятные следы. По более внимательному рассмотрению, кто-то из присутствующих высказал своё предположение.

– Так это же следы посадки вертолёта! Вот, и провод по этой причине убрали – чтобы винтам не мешался.

К вечеру около сыроварни стояло ещё несколько автомашин. А утром над ней завис ещё и вертолёт – чуткая аппаратура на его борту тщательно сканировала местность.

К вечеру этого дня дали свои результаты и прочие мероприятия. Удалось отыскать свидетеля, который видел этот самый неизвестный вертолёт – он, действительно, взлетал откуда-то из этих мест.

Тут уже пришли в движение и совсем уж серьёзные связи – благо, что у розыскников (точнее – у тех, кто их нанял) таковые имелись в достаточном количестве.

К поиску подключили ещё один вертолёт – на этот раз он принадлежал крайне серьёзной структуре. Государственной и крайне необщительной. Но… деньги и связи иногда могут очень многое…

И, благодаря некоей специфической аппаратуре, которая имелась на борту этого вертолёта, удалось найти пропавшие автомашины!

Они обе были спрятаны в стогах сена – каковые тут были кое-где разбросаны. Тут ведь не только горы… есть и относительно ровные места. А на них, со времён и вовсе незапамятных, население косило траву для своих нужд.

Вот там и обнаружились оба автомобиля.

Один – самого Майкла, целый и невредимый. Если только не обращать внимания на выбитое стекло в водительской двери… А вот во втором… там имелось некоторое количество характерных отверстий… явно не заводского происхождения. Поиски резко активизировались – на этот раз искали уже место, где были остановлены машины. Ибо совершенно очевидным был тот факт, что на место обнаружения их пригнали уже после всего. Почему?

Да потому, что на окровавленное водительское сиденье машины охраны был наброшен кусок брезента – сидевший за рулём человек не хотел испачкать свою одежду свежей кровью. Значит, машины сюда откуда-то пригнали… откуда?

Неожиданный результат удалось раскопать в… тоннеле!

Три десятка гильз – свежих, недавно отстрелянных! Ещё остро пахнувших порохом. Часть – стандартные 9×19 мм, а вот остальные… редко встречающийся патрон 9×21 мм. Повышенной мощности и с бронебойной пулей.

Действительно – крайне редкий, для данных мест – так и вовсе экзотический патрон. Русского производства…

Но – тоннель?

Связи сработали и здесь.

– Там, под землёй, есть некий объект. Специальное ответвление тоннеля уводит к укреплениям. В настоящий момент они законсервированы и там никого нет. Во всяком случае – не должно быть. Все механизмы форта обесточены и не работают. Под напряжением находятся только системы охраны и сигнализации. Шлюзовые ворота, перекрывающие доступ в тоннель – также обесточены, – пояснил ситуацию спешно прибывший специалист.