Вернувшись в отель, я оценил добычу, тут на сотню джонок хватит, или на три 'Хог Айлендера', после чего стал собираться. Из Лондона уходил в Индию чайный клипер, одно из самых скоростных судов современности, именно на него по прибытии я и купил билет. Отплытие завтра с отливом, но лучше подготовиться заранее и занять свою каюту.

Оставив вещи в каюте, и зарезервировав себе место в трюме под два средне размерных ящика, я направился в порт. Оружием в Англии не особо торговали, но не так как в современной мне Англии. Огнестрел конечно продавался не охотно, но я нашёл одного поставщика, что занимался продажей крупного оружия. Среди солонобоев, я нашёл даже несколько мортир и старых пушек. Меня это не удовлетворило, но я заинтересовался, когда мужичок завлекающим голосом предложил купить последнюю новинку английской оружейной мысли и, откинув чехол с чего-то непонятного мне, спокойно предъявил пятидесятимиллиметровую морскую пушку, которую я сконструировал для береговой охраны. На месте штампа казённого пушечного завода была затёртость, мужичок догадался убрать улику.

Причём пушка была с тумбой, позволяющей ей стрелять с палубы любого судна. Их планировалось ставить на паровые катера пограничной службы. Снарядов оказалось порядка пятидесяти, бронебойные и осколочные. Купил я и пушку и снаряды к ней, а также ещё два ружья с широким раструбами, созданных для подавления бунтов. Я таким пользовался в своё время. Хорошие дробовики, но эти посовременней будут. Хотя тоже дульнозарядные.

Не забыл я для них взять пороху, пыжи и свинец кусками. Проследив как заколотили крышки ящиков с оружием, я вместе с ними прибыл на борт клипера и погрузил тяжёлое оружие в трюм, дробовики же я убрал в свою оружейную сумку, они у меня просто завернуты в брезент были и нёс я их в руках. Боеприпас к ним был сложен вместе со снарядами в один из ящиков.

Плаванье прошло замечательно, пару раз мы попали в бури, да один раз погода испортилась, но кроме двухдневного дождя, что позволил команде пополнить запасы пресной воды, ничего особенного не происходило. Ни пиратов, ничего подобного не было. Скукота. Видимо из-за неё я и устроил сексуальную контрреволюцию на отдельном взятом судне. Думаю ни команда, ни другие пассажиры, ни о чём не подозревали.

Все дело оказалось в двух дамах в дорогих платьях. Увидел я их только на второй день плаванья, до этого они питались в своей каюте, которую делили пополам и которую не покидали до этого. Это оказались жёны британских офицеров, что навещали родственников на острове, пока их мужья-оккупанты служили в Индии.

Меня позабавило, как гордо они себя держали, прямые спины, зонтики в руках, невозмутимые лица и спокойные разговоры. Настоящие леди высшего света.

Наши каюты были рядом и девушки жили за тонкой перегородкой, так что я решил воздействовать на них.

На третий день, обе дамы были немного не в себе, это было видно по слегка красным лицам, и растрёпанной одежде. Ещё бы, я их через стенку облучал, а это посильнее Виагры будет. Короче говоря, мужиков они хотели так, что хоть на стенку лезь. Тогда заметив, как они поглядывали на команду и офицеров, такими оценивающими взглядами, на следующую ночь я продолжил, и тихонько через окно на корме проник к ним в каюту. Думаете они меня прогнали? Ага, сейчас. На руках отнесли в койку. Всё хорошо, но общая кровать, довольно широкая, у них была ну очень скрипучая, так что следующую ночь они меня встретили на полу, куда перенесли все постельное бельё. Так и плыли, дамы были довольны, я очень доволен приключениями, остальные предавались отдуху во время плаванья.