Для характеристики конкурентоспособности летательного аппарата очень важны такие факторы, как экономическая эффективность эксплуатации. На заключительной пресс-конференции первый заместитель председателя Росавиакосмоса Валерий Иванович Воскобойников сказал: - В целом экспозиция и летный показ летательных аппаратов авиапромышленности и ВВС подтверждают то, что авиапромышленность и ВВС страны всегда были и будут находиться на передовых рубежах научно-технического прогресса.

Для нас было приятно и почетно посещение Международного авиационно-космического салона и открытие его Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным. Это лишний раз подчеркивает то значение и внимание к авиационной техники РФ, которые сегодня демонстрируют президент и правительство страны.

Те усилия, которые предпринимаются в последнее время по восстановлению позиций России,как в области гражданской, так и военной авиационной техники - свидетельствуют о том, что период некоторого застоя в области новейших разработок прошел, и сегодня авиапромышленность набирает темпы. Я уверен, что наши основные заказчики в ближайшее время будут полностью удовлетворены теми наработками, теми решениями, которые осуществляют ведущие российские научно-исследовательские институты и конструкторские бюро.

Говоря об итогах «МАКС-2001», я бы хотел подчеркнуть тот факт, что среди зрителей и гостей салона было огромное количество детей. И если у ребят светились лица, глаза, если они с восторгом смотрели на то, что делалось в небе Жуковского, это уже огромный успех всего нашего мероприятия.

Сегодня мы говорим: до свидания «МАКС-2001», говорим до свидания, но не прощаемся. И одновременно говорим о том. что наступает грядущий авиасалон «МАКС-2003». подготовка к которому начинается уже с завтрашнего дня.

От редакции. В ближайших номерах мы расскажем о наиболее интересных новинках и разработках авиакосмической техники, которые были представлены на «МАКС-2001».

Запорожское открытое акционерное общество «Мотор Сич» в сентябре 2001 года отмечает свой юбилей.

85-летие оно встречает как одно из крупнейших в мире и единственное украинское предприятие по производству, сопровождению в эксплуатации и ремонту 55 типов и модификаций надежных и экономичных авиационных газотурбинных двигателей - от небольших вспомогательных силовых агрегатов до мощнейших силовых установок для самых крупных в мире самолетов "Руслан" и "Mpia", вертолетов Ми-26.

За эти годы неоднократно менялись его названия, но неизменной оставалась репутация надежного и солидного партнера, производящего высококачественную продукцию.

Потребителями наших двигателей являются всемирно известные самолето- и вертолетостроительные ОКБ - Антонова. Бериева, Ильюшина, Туполева, Яковлева, Камова и Миля, а также чешская фирма "Aero Vodochody" и китайская компания HAIC (G). В 105-ти странах эксплуатируются самолеты и вертолеты, оснащенные двигателями ОАО "Мотор Сич".