В общем, я поймал одного кальмара, нарубил его на наживку и убрал в морозильник, да пару рыб, но последние были какие‑то колючие и не понравились мне, поэтому отпустил обратно в воду. Золотая рыбка к сожалению проигнорировала мою наживку. А когда совсем стемнело и стало прохладнее, спустился к лодочной площадке.

Возня с батискафом у меня заняла около часа, пока я не заменил болоны и не закончил зарядку батарей от генератора яхты. После этого я уложил детей и надолго завис у компьютера. Вчера не прошёл два уровня, нужно добить эту стрелялку.

Следующие три дня мы не покидали эту бухту, пропадая или на воде или под. Устроили пышное день рождение Алисе и Кире, им, наконец, исполнилось четыре годика, я их даже катал на водном мотоцикле, а так же прошли другие игры, запускали воздушных змеев и ещё весело проводили время, а уж стол был роскошен. Мы потом два дня всё это подъедали.

Исследование корабля затянулось, однако мы уже знали, что он вёз. Вино в небольших кувшинах и масла в больших. Часть груза побилось при кораблекрушении, но больше половины уцелело.

По моим прикидкам тот лежал на дне года три, вряд ли меньше. Я это по ракушкам понял, что покрывали корпус, да и песок только начал его заносить. В общем, не стародавнее судно.

Я спускался к судну не только с помощью батискафа, но и с помощью акваланга. Глубина это позволяла. Всё водолазное оборудование на борту яхты было, так что с этим проблем не возникло. Я даже поднял на борт 'Лебедя' десяток кувшинов с грузом. Вино оказалось приличное, вода внутрь не попала, закупорено было хорошо, да и масло оказалось очень не плохое, я даже пожарил на нём рыбу. Нормальное оливковое масло. Рыба оказалась вкусная, я её случайно поймал на удилище когда мы шли к проливу в Красное море. Большая метровая рыбина с красным мясом оказалась изумительно вкусной.

В общем, на меня после этой подводной находки напала золотая лихорадка в лёгкой форме. Отчего я даже перегнал 'Лебедя' к погибшему судну, поставив яхту прямо над ним и поднял на борт почти весь уцелевший груз, после чего он отправился на мои склады в За Пазухе. На борт поднимал с помощью кран — балки на борту яхты. Да и каюты осмотрел, набрав трофеев. Были и интересные вещи обихода местных племён. Судно как я понял было местное, каботажное. Среди всех вещей привлекла деревянная коробочка, в которой я обнаружил золотые серьги с камушками, одни были сделаны настоящим мастером — ювелиром, кольца и браслеты. Правда, долго у меня это не пробыло, дочки забрали себе в игрушки. Я не противился, не жалко.

Как ни странно за эти три дня нас так никто и не побеспокоил, видимо основные торговые пути проходили стороной, и случайно суда тут не ходили, поэтому время мы проводили с интересом и весельем.

Однако погибшее судно всё же было нами полностью вычищено, берег осмотрен, дальше была пустыня, поэтому мы решили сменить место стоянки и поискать другую бухту, более защищённую, а эта имела пологие берега и ветра приносили на яхту песок. Заколебался каждое утро мыть палубу.

Так вот по моему интересу к погибшим кораблям, был он не скрою, я перелопатил всю информацию на компах, носителях памяти и книгах что имел в За Пазухе. Информацию искал только по Красному морю и что важно, нашёл. Об этом судне ничего известно историкам будущего не было, а вот о других судах, да информация проскальзывала. К сожалению, большей частью этих погибших судов даже в проекте пока нет, но те, что лежат под водой в данное время, было всего два.