Посадка прошла нормально, заходил я против ветра, что очень помогло. После стандартной тряски когда 'Бешка' сбросила скорость и закачалась на волнах я, играя моторами, вывел её на середину глади озера. Мало ли какие чудища тут водятся, и самое страшное из них это человек.
Возится с готовкой на борту лодки, мне было лень, поэтому, раздевшись до плавок и выбравшись наружу, нырнув в прохладные воды озера, отплыл в сторону и вызвал 'Лебедя'. Глубина тут приличная и яхта встала на киль нормально. Поднявшись на борт, я запустил дизель — генератор и спустил якорь, после чего спустил лодку и слетал к 'Бешке' за детьми. Пока они привычно устраивались в каютах, я занялся ужином, пополдничав с детьми. Пока ужин готовился на плите, скатался к самолёту и, поднимаясь на крылья к горловинам баков по очереди заправил их.
Как я это делал? Да очень просто. У меня ведь были резервуары в За Пазухе, поэтому просто прямо у горловин открывал небольшое отверстие и топливо мощной струёй било в бак. Даже умудрился не пролить ни капли. Я натренировался в этом на 'Лебеде' заправляя его дизельным топливом.
После этого длинной верёвкой привязал самолёт к яхте. А то его ветром сносило, и вернулся на борт. Пока я возился с самолётом, то принял решение не лететь на ночь глядя, хотя до наступления темноты оставалось часов шесть. Переночуем тут спокойно и в безопасности, а с утра отправимся дальше.
Ужин прошёл спокойно, пока малышня бегала в догонялки по палубам, я начал готовить суп на завтра, к обеду. Убрав готовое блюдо в большой термос, сварил я самый обычный куриный суп, поле чего стал укладывать детей спать, читая привычную сказку. Когда дети заснули, я поднялся на верхнюю палубу и, достав прибор ПНВ, осмотрелся. Было тихо и спокойно, самолёт покачивался на мелких волнах неподалёку, дворец тёмной массой продолжал возвышаться неподалёку от берега. Тишь да гладь. Отдохнув немного, я привычно растравил растяжки на дверях, эх надо переходить на штатовский корвет, там двери стальные, хрен вскроешь, да и вооружение есть, но, к сожалению, переоборудовать я его не успел и минимальный экипаж там шесть человек.
Ночь как и ожидалось прошла спокойно. Нас никто не будил и выспались мы нормально. Когда появилось солнце над верхушкой гор, я уже встал, снял растяжки и готовил завтрак, обычную яичницу с тостами. То есть обжарил тосты с обеих сторон на сковороде и залил их взбитыми яйцами. Бабушкин рецепт, воспоминания детства. Да и моим это нравилось, и уминали они завтрак с немалым удовольствием. Да я и вообще от них особо не слышал, чтобы они что‑то не хотели, такие же всеядные, как и я.
Сегодня я планировал взлететь раньше, поэтому поднял недовольных и на вид не выспавшихся детей в полвосьмого. После стандартных водных процедур и завтрака, мы покинули 'Лебедя' и перебрались на борту 'Бешки'. Пока запущенные моторы прогревался, я вернулся на лодке на яхту, поднял якорь, лодку на талях, заглушил все системы и вплавь вернулся к самолёту. 'Лебедь' к этому времени уже находился в моём личном схроне. После чего смотал веревку и, убрав её в салон, прошёл в рубку и после долго разбега, трёхкилометровое озеро это позволяло, пошёл на взлет. Поднявшись на двухкилометровую высоту, я сверился с компасом и картой и направил самолёт в нужную сторону.