После событий вчерашнего дня я проснулся поздно – около десяти утра. Что-то подсказало Злыдню не беспокоить друга, и он терпеливо дождался, пока я сам соизволю пробудиться ото сна, так что применять в качестве метательных снарядов запасенные заранее тяжелые безделушки с каминной полки мне не пришлось. После того как мы плотно позавтракали, на пороге появился посыльный от короля и спросил, не желает ли гость проследовать в гараж. Гость и его пес выразили полную готовность, причем лохматый в приступе безграничного восторга едва не разбил хрустальную люстру на потолке, уронил пару кресел, опрокинул столик, и лишь мой грозный окрик остановил этот черный ураган от полного разгрома гостиной.
Шкатулку я брать в дорогу не стал, решил оставить ее там, куда положил сразу по приезде во дворец, а именно в сейфе гномьего короля в его личном кабинете. Рюкзачок с остальными вещами, по старой воровской привычке всегда иметь все ценное при себе, на всякий случай прихватил. Верный «Скорпион» засунул в карман куртки, предварительно убедившись, что оружие не нуждается в подзарядке.
На сборы нам понадобилось не более пяти минут, а еще через десять минут мы были в гараже замка, где провожатый предложил мне выбрать транспортное средство по своему усмотрению. Признаюсь, задал он мне задачку. От одного вида последних моделей популярнейших мировых автогигантов и от количества автомобилей закружилась голова. При желании здесь можно было проторчать целый день, так и не успев все толком рассмотреть. После недолгих колебаний я выбрал «Гепард» сборки гоннорского концерна «Неограниченная скорость».
– Документы, ключи и чип доступа найдешь в бардачке. – Пожелав напоследок удачи, провожатый поспешил куда-то по своим делам.
Через пять минут мы со Злыднем мчались по безлюдному горному серпантину. Нужно отдать должное трудолюбию и усердию гномов – дорога была великолепной. Четырехрядное шоссе, вырубленное в скальном массиве, отделено от обрыва мощным ограждением из стальных труб так, что при всем желании улететь в пропасть здесь невозможно. Встречные полосы на всем протяжении также отгорожены друг от друга металлическими отбойниками с разрывами через каждый километр.
Управление автомобилем в таких условиях сплошное удовольствие – никаких отвлекающих и раздражающих факторов. Погода – лучше не бывает: солнце, на небе ни одного облачка. Я расслабился и поневоле залюбовался окружающим горным ландшафтом. Суровая, дикая красота гор притягивала как магнит и одновременно пугала и отталкивала. Признаться, я никогда не любил гор. Экстремальному лазанью по захватывающим дух кручам или того хуже – по коварным теснинам подземных карстовых пещер я всегда предпочитал отдых на песчаном или на худой конец каменистом пляже теплого моря. В извечном споре между альпинистами и спелеологами я всегда имел собственную точку зрения, выражающуюся в строчках перефразированной мной популярной песни: «Лучше гор могут быть только горы, на которых вообще не бывал». Сегодня впервые в жизни я любовался горами не на экране телевизора, а непосредственно из окна автомобиля, и скажу вам – в этом что-то есть.