Байдара — гребное судно, употреблявшееся на Камчатке, Алеутских островах и в Русской Америке. Оно было обтянуто тюленьей кожей по деревянному остову. Величина байдары определялась по числу люков (отверстий), прорезанных в кожаной обшивке для размещения гребцов (одно-, двух— и трехлючные байдары).
Бак — носовая часть верхней палубы судна от носа до фок-мачты.
Балласт — груз, специально принимаемый на судно для улучшения его мореходных качеств. Балластом может служить вода, камень, разнообразные чугунные болванки и т. п.
Банка — сидение на шлюпках для гребцов и пассажиров.
Барк — большое парусное судно, у которого задняя мачта снабжена только косыми парусами, а остальные (две, три, четыре) мачты имеют прямые паруса.
Баркас — большая мореходная шлюпка с убирающимися бушпритом и двумя мачтами.
Бархоут — утолщенный пояс наружной обшивки деревянного судна.
Баталер — военнослужащий, ведающий на корабле продовольственным и вещевым снабжением. Назначался обычно из унтер-офицеров.
Бейдевинд, идти бейдевинд — курс парусного судна, ближайший к направлению ветра и составляющий с последним угол менее 90 градусов. Минимальный, самый острый угол, под которым судно может идти против ветра под парусами, называется крутой бейдевинд, а от него до 90 градусов — полный бейдевинд.
Бизань-мачта — кормовая, третья по счету от носа судна мачта.
Бизань-ванты — снасти, поддерживающие с боков бизань-мачту.
Бимсы — поперечные деревянные брусья, соединяющие правые и левые ветви шпангоутов. Служат как для поддержания палуб, так и для создания поперечной прочности судна.
Бомбардир — воинское звание на флоте, соответствовавшее ефрейторскому в артиллерии.
Бот — небольшое, обычно довольно тяжелое одномачтовое парусное судно, использовавшееся в военном парусном флоте в качестве посыльного.
Брейд-вымпел — широкий и короткий вымпел с косицами и изображением военно-морского флага, поднимаемый на стеньге грот-мачты корабля, являющегося официальным местом пребывания начальника.
Бриг — двухмачтовое парусное военное судно с прямыми парусами, имел 10–24 пушки только на верхней палубе. Предназначался для крейсерской, разведывательной и посыльной службы.
Бушприт — горизонтальный или наклонный брус круглого сечения, выступающий впереди форштевня парусного судна. Служит для вынесения вперед носовых треугольных парусов для увеличения общей площади парусности и улучшения маневренных качеств судна.
Ванты — толстые смоленые тросы, которыми держатся с боков мачты и стеньги. Поперек вант располагаются выбленки из тонкого троса, служащие ступеньками для влезания на мачты и стеньги.
Ватерлиния — линия соприкосновения поверхности спокойной воды с корпусом плавающего судна.
Верп — вспомогательный якорь на судне, который завозят на шлюпке для стягивания судна с мели, для перетягивания судна на другое место и пр.
Вест (W) — запад.
Вестовой — в русском флоте матрос, состоявший при офицере для личных услуг.
«Воронье гнездо» — огражденная площадка, прикрепленная к мачте. Служит высоко расположенным наблюдательным пунктом.
Вымпел — узкий длинный флаг с косицами, поднимаемый на грот-мачте военного корабля и носимый постоянно (днем и ночью).