СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 34.

ЗАПАС ХОДА, км: 190.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: ширина рва, м — 2; высота стенки, м — 0,8; глубина брода, м — 0,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

Лёгкий танк, разработанный фирмой ČKD для чехословацкой армии в 1938 году в развитие конструкций танков TNH, LTP и LTH, поставлявшихся на экспорт. Получил, армейское обозначение LT vz.38. Серийное производство началось только в 1939 году уже после немецкой оккупации. С 1939 по 1942 год заводами BMM (Böhmisch — Mährische — Maschinenfabrik) — такое название получила фирма ČKD — было выпущено более 1300 танков Pz.Kpfw.38 (t).

Pz.Kpfw.38 (t) Ausf.A — танки полностью идентичные тем, что предназначались для чехословацкой армии. Двигатель Praga EPA мощностью 125 л.с. Вооружение: 37-мм пушка и два пулемёта. Бронирование 10–25 мм. Танк имел две антенны: штыревую и поручневую, закреплённую на левом борту корпуса. Изготовлено 150 единиц.

38 (t) В — ликвидирована поручневая антенна, установлена фара Notek. Изготовлено 110 единиц.

38 (t) С — чешская антенна заменена немецкой, введены другие мелкие изменения. Изготовлено 110 единиц.

38 (t) D — введён прямой лобовой лист корпуса. На части танков лобовая броня была доведена до 50 мм. Вооружение, двигатель, ходовая часть — без изменений. Изготовлено 105 единиц.

38 (t) E — вариант D с увеличенной толщиной брони (лоб корпуса и башни — 50 мм, борта корпуса и башни — 30 мм). Боевая масса 9,87 т. На левой надгусеничной полке смонтирован ящик ЗИП большого размера. Изготовлено 275 единиц.

38 (t) F — идентичен по конструкции варианту E. Изготовлено 250 единиц.

38 (t) G — последняя серийная модификация. От варианта E отличалась отсутствием ящика ЗИП. Изготовлено 324 единицы.

38 (t) S — экспортный вариант. По конструкции идентичен моделям А — С. Предназначался для Швеции, но поставлен не был. Изготовлено 90 единиц.

Боевое крещение получили во время польской кампании, в которой участвовали 59 машин 38 (t) 67-го танкового батальона 3-й лёгкой дивизии вермахта.

К началу наступления на Францию они находились в строю уже двух танковых дивизий: 7-й и 8-й (соответственно 106 и 123 единицы).

На 22 июня 1941 года в пяти немецких танковых дивизиях первой линии имелось 623 танка 38 (t). Почти все они к концу года были потеряны. В начале 1942 года основная масса танков этого типа была объединена во вновь сформированную 22-ю танковую дивизию. Она воевала в Крыму, а затем в приволжских степях. В ноябре в ходе боёв в районе г. Калач-на-Дону дивизия была разгромлена. В 1943–1944 годах оставшиеся в строю танки 38 (t) использовались главным образом в полицейских и учебных целях.

Помимо Германии, 38 (t) состояли на вооружении армий Румынии, Словакии, Болгарии и Венгрии. В румынской армии эти танки прослужили до конца войны.

На базе 38 (t) строились самоходно-артиллерийские установки, командирские и разведывательные танки, тягачи для подвоза боеприпасов.

БОЕВАЯ МАССА, т: 9,7.