Pz.I участвовали практически во всех кампаниях начального периода второй мировой войны.

На 22 июня 1941 года фронтовые части германской армии располагали лишь 74 боевыми машинами этого типа. Остальные использовались в основном в учебных целях и для ведения противопартизанских действий на захваченных территориях. Отдельные Pz.I сохранялись в немецких танковых частях вплоть до 1943 года.

Pz.I послужил базой для создания самоходно-артиллерийских установок, тягачей для подвоза боеприпасов, командирских и мостовых танков и других машин специального назначения.

БОЕВАЯ МАССА, т: 5,4.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4020, ширина — 2060, высота — 1720, клиренс — 295.

ВООРУЖЕНИЕ: 2 пулемёта MG 13 (позже MG 34) калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 1525 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел Zeiss TZF2 двукратного увеличения.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб — 18; борт, корма — 14; днище — 5; крыша — 7; башня — 15.

ДВИГАТЕЛЬ: Krupp М305, 4-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 57 л.с. (42 кВт) при 2500 об/мин, рабочий объём 3460 куб. см.

ТРАНСМИССИЯ: сухое двухдисковое сцепление, 5-скоростная коробка передач.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять опорных катков на борт (передний — на индивидуальной подвеске со спиральной пружиной, остальные — сблокированные попарно, на листовых рессорах); три поддерживающих катка; ведущее колесо переднего расположения; гусеница мелкозвенчатая, двугребневая, шириной 280 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 57.

ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ, км: 145.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 30; ширина рва, м — 1,4; высота стенки, м — 0,37; глубина брода, м — 0,6.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: коротковолновая радиостанция Fu 2.

Лёгкий танк, более крупный по размерам и сильнее вооружённый, чем Pz.I. Как и последний, первоначально предназначался для подготовки личного состава и сколачивания боевых подразделений танковых войск, но представлял собой более полноценную боевую машину. Выпускался фирмами MAN, Daimler-Benz, FAMO, MIAG, Henschel, Wegmann, Alkett и «Объединёнными машиностроительными заводами» в Варшаве. В производстве с 1935 по 1941 год.

Pz.IIa1 — первый вариант массой 7,6 т. Двигатель Maybach HL 57 TR мощностью 130 л.с. Скорость — 40 км/ч. Вооружение: 20-мм пушка KwK 30 и пулемёт MG 34. Экипаж 3 чел. Изготовлено 10 единиц.

Pz.IIa2 — небольшие изменения в системе охлаждения двигателя и вентиляции боевого отделения. Изготовлено 15 единиц.

Pz.IIa3 — установлена моторная перегородка и дополнительный люк в днище для доступа к агрегатам двигателя. Изготовлено 50 единиц.

Pz.IIb — внесены небольшие изменения в ходовую часть. Длина танка возросла до 4760 мм. Двигатель Maybach HL 62 TR мощностью 140 л.с. Изготовлено 25 единиц.

Pz.IIc — новая ходовая часть с пятью опорными катками среднего диаметра. Габариты: 4810x2223x1990 мм. Боевая масса 8,9 т. Броня изготовлена из молибденовой стали. Двигатель и вооружение без изменений. Изготовлено 200 единиц.

Pz.IIA — синхронизированная коробка передач, двигатель Maybach HL 62 TRM. Новый тип смотровой щели механика-водителя. В остальном подобен Pz.IIc. Изготовлено 100 единиц.