Пройдя в рубку, капитан устроился в своём кресле, а я занял пилотское, и вытянул из подлокотника нейрошнур. Искин не препятствовал, получив согласие у капитана на все мои действия, а потом уже было поздно, сигнал тревоги он отправить не смог из-за только что демонтированного техническим дроидом оборудования. Сменив установочные коды на всех пяти искинах на свои, я убрал установочные программы программистов Тима, переведя искины на базовые установки. Хотелось бы подольше поработать, но время не терпело, мне ещё нужно спуститься на планету и подготовиться к акции. Арена работала с семи вечера до утра, днём все отдыхали, значит, моих парней начнут выводить уже сегодня вечером, нужно поторопиться.
Дальше уже дело техники. Охранный дроид с помощью гравиплатформы перевёз остальных четырёх пиратов из хранилища скафандров на борт крейсера и доставил их в корабельную медсекцию. Пока он выгружал тела, я прошёл в каюту офицера-энергетика, доступ у меня был и открыв её, облучил того несколько раз из шокера, он так и не проснулся. Через минуту прибыл дроид и отнёс последнего пирата в медсекцию.
Проследив как крышки шести капсул закрываются, я только хмыкнул. Теперь о них пару дней никто не вспомнит. Капитан, прежде чем дроид уложил его в капсулу, отправил в штаб и местным диспетчерам сообщение, что ложится в капсулу на обучение, мол, его экипаж тоже поднимает свои знания. Подстраховка до первой проверки, но лучше я ничего придумать не мог.
Переведя крейсер в режим ожидания, искины проинструктированные мной знали как отвечать на вызовы, я покинул борт корабля и, вернувшись в скаф, на гравиплатформе отправился обратно на лётную палубу. Дроид должен был под управлением искина вернуться в хранилище конфиската. Он своё дело сделал и глушилку нейросети я с него снял.
По дороге я связался с искином и, узнав, есть ли свежие заявки на доставку персонала на планету, отдал приказ следующую заявку оформить на мой бот. Заявка появилась, когда я уже добрался до лётной палубы и минут десять сидел в кресле пассажира на борту бота, терпеливо пережидая и банально отдыхая. Мне тоже ведь спать хотелось, скоро стимуляторы придётся применять, чтобы не вырубится, всё же больше суток на ногах.
Все мои вещи находились в реакторной, поэтому я спустился в отсек, когда появился глухо ругающий диспетчеров пилот, мол, не его смена, и шестеро пассажиров. Через минуту, бот после прогона движков поднялся с палубы и вылетел в открытый космос. А через двадцать минут мы уже опускались на плиты служебной парковки, где я уже бывал и взломал искин.
Пассажиры сразу покинули салон, пилот достал их ворчанием, что не его смена, однако сам он не стал покидать салон, ожидая пассажиров, чтобы вернуться обратно. Порожними тут летали только на личных судах. Пилот мне мешал покинуть бот, поэтому я вошёл в управлении местного искина и, просмотрев заявки на возвращение на станцию, отменил две и зарегистрировал за этим ботом третью. Тот ждать четыре часа не захотел, но и покидать бот не стал, а прошёл в пассажирский салон и, разложив спинки трёх кресел, стал устраиваться на ночь. Он ворчал в рубке, ворчал в салоне, и даже уснув, изредка прерываясь храпом, ругал диспетчеров.