Дождавшись, когда тот провалится в более глубокий сон, я осторожно выбрался из отсека и, держа в руках баул и сумку, покинул бот. Пилот так и не проснулся.
Искин парковки, как я уже говорил, мной был взломан, поэтому я беспрепятственно и незаметно для местного дежурного покинул территорию парковки и, осмотревшись, быстрым шагом направился в сторону ближайшей остановки общественного транспорта. Чем обувь изнашивать, двигаясь пешком, можно проехать три остановки, благо транспорт был бесплатным, это заметно сократит время. Однако от парковки космической техники я не ушёл далеко, рядом была ещё одна парковка, но уже для наземного транспорта. Секунду подумав, я направился туда. Обзавестись собственным транспортом и обрести мобильность, вот что мне сейчас было нужно.
На неохраняемой парковке находилось около тридцати единиц разнообразного транспорта, моделей и производителей. Тут, по-моему, схожих не было ни одного. Выбирал я недолго, мне нужна была вместительная гравиплатформа с довольно приличными лётными характеристиками. Тут такая была одна. Откуда среди гражданских моделей затесалась эта средняя армейская грузовая платформа с грузовым манипулятором, я не знаю, но направился именно к ней, шарахаясь от других аппаратов. У них была активирована сигнализация, и не хотелось бы поднимать шум. Сблизишься к корпусу на метр и всё шум и гам, с дистанционным вызовом полиции.
Достав из баула дешифратор, я отправил его вперёд. Для дроида взлом подобной техники полёвая задача. Так и оказалось, уже через пятнадцать минут я устраивался в тесной для меня кабине управления платформы. В пустотном скафе тут было действительно тесновато, кабина была рассчитана на армейца в обычном бронекомбинезоне сил планетарной обороны.
До рассвета оставалось два с половиной часа, поэтому следовало поторопиться. Гравиплатформа поднялась на пять метров, сместилась на дорогу, пролетев над другими аппаратами, и опустившись на высоту метра, стандарт для движения, направилась под моим управлением в сторону энергостанции.
Покинув город, выбравшись на окраину, я только прибавил ходу. Дел запланировано много, резерв уже выбран, поэтому стоило поспешить. На подлёте я сбросил скорость и, остановив платформу, припарковал её на обочине. Всё, дальше метров через сто начинался пояс безопасности, и пересекать его не стоит. А то ещё заинтересуется охрана, чего это тут платформа летает в автоматическом режиме без пилота. Я ведь в скафе, экранирован от излучения.
Дешифратор относился к моделям дроидов, не дронов и в принципе не был рассчитан на работы на планетах, поэтому мне пришлось написать ему пару программ по движению в степной местности. Так что дроид спрыгнув с платформы и шлёпнувшись в пыль, быстро засеменил в сторону далёких корпусов энергостанции, сами реакторы находились под землёй, а то, что было на поверхности это в основном охрана, управление и подстанция.
Проследив, как по периметру пролетел патрульный дрон охраны, я его не заинтересовал, стоит себе платформа и стоит, откинул на скрипнувшую и хрустнувшую спинку кресла и стал ожидать сообщения от дешифратора. Так-то он до меня не дотянется, но после взлома местных искинов, используя их как передатчик, вполне.