Первое – сброс оболочек. Обязательный пункт, единственная причина, по которой это делают – оболочки дорогие, после прыжка, если находятся рядом с кораблем, их уже не восстановить, разнесет на атомы. Пропускаем.

Второе – маршевые двигатели в корпус, проверка целостности «пленки». Тут если какой существенный дефект, нам уже обратно из подпространства не выбраться. Целиком не выбраться, частями выкинет в разных частях галактики, если повезет. Несколько незначительных повреждений – не помеха. Выполнено.

Третье – все члены экипажа должны быть закреплены на своих местах. Будем считать, что зафиксированы надежно. Нашел внешнее управление скафом напарницы, зарастил его. Появившийся шлем частично скрыл застывшее гримасой ужаса лицо. Отлично, женщинам не идет такое. Свой скаф тоже активировал. Сделано.

Четвертое – выбор маршрута. Это уже работа с ядром двигателя напрямую, обычные пилоты, они через мячик этот общаются, но истинным псионам, как оказалось, для подключения к системе активации нет нужды в промежуточных девайсах, просто расширил канал передачи данных и попытался вывести нужную информацию.

Блок управления двигателя отчаянно сопротивлялся. Подпространственное ядро, казалось, воспринимало меня как врага, но на каждую такую фигню у меня свое ядро есть, магическое. Перемещения из мира в мир мне только на пользу, до настоящего мага еще далеко, но и новичком не назвать. Простейший конструкт подчинения с регулировкой на максимум, спасибо Силе, не той, которая «Люк, я твой отец», а тому, который Ухтомский. И voilà - система защиты ядра заблокирована. Еще один, и теперь этот блок управления – я. И вот этому учатся столько времени? Да я уже – пилот! Как там главного героя «Топ ган» звали? Пит Митчелл? А будет Марк Гарецки.

Мгновенное, на доли секунды, чувство эйфории от слияния, и тут же – разочарование от того, что мне досталось. Блок управления был основательно почищен, оставались только три возможных маршрута. Точнее говоря, один.

Первый маршрут, о котором говорила Зоис, был поврежден. Он указывал на звезду, давал ее положение в галактике, относительные координаты, но при попытке активировать его просто исчез. Это теоретически говорило о том, что прыжок по нему смертельно опасен. По любой причине – может быть, звезда превратилась в сверхновую, или там засел флот пришельцев. Как бы то ни было, обмен сообщениями с маяком в этой системе не прошел, вероятность удачного прыжка была менее 10 процентов, и ядро маршрут удалило. На мой дилетантский взгляд – совершенно напрасно.

Второй, активный, вел в систему в нескольких десятках световых лет отсюда, практически на грани дальности прыжка. С вероятностью меньше процента. Однако этот маршрут остался висеть. Странно, однако.

Был еще и третий, под кодом безопасности. Четыре схемы, соединенные шестью линиями. Казалось бы, все просто, посторонний не поймет, с какой начать, но порядок был совершенно очевиден. На первый взгляд. А вот на второй одну из линий дублировала еще одна, настолько тонкая, что я даже поразился своим способностям. Да еще и синяя.