Все выпущенные танки поступали на склад, по войсковым частям они не распределялись, и подготовка экипажей для них во Франции не велась. Лишь 15 мая 1940 года первые 12 АМС 35 поступили на вооружение 11-го кавалерийского эскадрона (11 Groupement de Cavalerie). Остальные машины были разбросаны по различным частям и подразделениям — ими просто восполняли потери материальной части. Некоторое количество танков этого типа приняло участие в боях между Сеной и Луарой.

Бельгийские танки поступили в бронеэскадрон поддержки кавалерии (L’escadron independent d’autos blindes du corps de cavalerie), сформированный 1 сентября 1939 года. Достоверно известно, что три ACG (такое обозначение танк получил в Бельгии) под командованием лейтенанта Шрейбера первыми встретились с немецкими частями под Квартрехтом 20 мая 1940 года.

За время непродолжительных боёв четыре танка были подбиты огнём немецких 37-мм противотанковых пушек, два вышли из строя по техническим причинам. Последние две машины захватили немцы в качестве трофеев после оккупации Бельгии и они получили обозначение Pz.Kpfw.AMC 738(f) или (Ь) и использовались в оккупационных войсках.

БОЕВАЯ МАССА, т: 14,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4550, ширина — 2200, высота — 2300.

ВООРУЖЕНИЕ: одна пушка SA35 L/32 калибра 47 мм, один пулемёт Reibel калибра 7,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 120 выстрелов, 5250 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел L724.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: 10 — 25.

ДВИГАТЕЛЬ: Renault, 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощность 180 л.с.

(88 кВт), рабочий объём 11 080 см³.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных катков на борт (четыре сблокированы попарно), пять поддерживающих катков, ведущее колесо переднего расположения; подвеска «ножничного» типа — на маятниках с поперечными рессорами.

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч: 42.

ЗАПАС ХОДА, км: 160.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Самый массовый лёгкий французский танк периода Второй мировой войны. Разработан по заказу армии для сопровождения пехоты в 1934 году. Производился серийно с 1936 по 1940 год. За это время фирмой Renault было выпущено 1070 машин для французской армии и 560 танков — на экспорт.

R35 — первый серийный вариант. Корпус — из литых деталей и катаных бронеплит, собирался на каркасе с помощью болтов. Башня APX-R — литая, с вращающейся, но не откидывающейся командирской башенкой-куполом. Наведение пушки осуществлялось с помощью плечевого упора. Двигатель и трансмиссия смещены к правому борту. В 1938 году установлена радиостанция, изменена конструкция креплений смотровых приборов башни. Большинство танков для преодоления противотанковых рвов оборудовалось «хвостом», необходимым для увеличения общей длины машины.

Лёгкий танк R35 из состава 12-го танкового батальона направляется на фронт. Франция, осень 1939 г.

R39 — длинноствольная 37-мм пушка SA38 (начальная скорость снаряда — 701 м/с) и пулемёт Reibel в литой башне APX-R1. Изготовлено 273 единицы.