СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Лёгкий танк огневой поддержки кавалерии. Разработала фирма Renault в 1933 — 1934 годах, усовершенствовав машины AMR 33 и AMR 35 в рамках программы оснащения кавалерийских частей бронетехникой. В 1934 — 1935 годах изготовлено 12 единиц.

Корпус клёпаный, с рациональными углами наклона листов. Одноместная литая башня АРХ1 или двухместная АРХ2 с 25- или 47-мм пушками соответственно. Маятниковая подвеска.

Первоначально все изготовленные танки передали в состав 4-го кирасирского полка, но уже спустя год, в связи с начавшимся переоснащением танковых подразделений лёгкими танками Н35 и R35, не слишком удачные AMC 34YR отправили служить в колониальные владения. В начале 1937 года танки прибыли в Марокко, где поступили в распоряжение 1-го полка африканских стрелков и эксплуатировались до весны 1940 года, пока их не заменили на Н39, после чего AMC 34YR использовались только как учебные машины.

Лёгкий танкАМС 34YR

БОЕВАЯ МАССА, т: 9,7.

ЭКИПАЖ, чел.: 2 (башня АРХ1), 3 (АРХ2).

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 3980, ширина — 2070, высота — 2100, клиренс — 350.

ВООРУЖЕНИЕ: одна пушка Hotchkiss калибра 25 мм или SA 34 калибра 47 мм, один пулемёт Ribeaux калибра 7,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 75 артвыстрелов (25-мм), 1750 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: 5 — 20.

ДВИГАТЕЛЬ: Renault, 8-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощность 120 л.с. (88 кВт), рабочий объём 7125 см³.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, четыре поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения; подвеска маятниковая, с поперечными резиновыми рессорами.

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 28, ширина рва, м — 1,2, глубина брода, м — 1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Последний образец лёгкого танка поддержки механизированных кавалерийских соединений, разработанный во Франции. Проектировался фирмой Renault с 1936 года. В 1938 — 1939 годах изготовлено 50 единиц.

Корпус — клёпаный, с рациональными углами наклона. Башня АРХ2, смещённая к левому борту, собиралась на болтах из литых деталей. На прототипе устанавливалась 25-мм пушка, на серийных машинах — 47-мм пушка и пулемёт, ствол которого был закрыт массивным броневым кожухом. В кормовой части башни имелся прямоугольный люк с двухстворчатой крышкой, в крыше башни — круглый люк с откидной крышкой.

АМС 35

Лёгкий танк АМС 35 на заводском дворе

Лёгкий танк ACG1 из состава отдельного бронеэскадрона кавалерийского корпуса бельгийской армии. Май 1940 г. На борту башни — эмблема эскадрона

К марту 1939 года было изготовлено только 17 танков, а к началу Второй мировой войны — 22, Затем темп выпуска возрос: три танка выпустили в сентябре, девять — в октябре и восемь — в ноябре. Три машины, изготовленные в декабре, передали Бельгии. Выпустив в январе ещё пять АМС 35, производство прекратили. Всего было изготовлено 35 машин для французской армии и 15 — для бельгийской.