Здесь важна больше скорость переноса огня по целям и его плотность, потому и вооружение соответствующее – бесшумные пистолеты-пулеметы «Бизон-2М», ОЦ-22 «Бук», штурмовые автоматы АС «Вал» и стрелковые комплексы «Гроза». Оружие ближнего боя дополняют сверхмощные пулеметы «Корд-РД» калибром 12,7 миллиметров. Закрепленные на специальной консольной силовой подвеске экзоскелетных доспехов, эти пулеметы в обращении были также удобны, как и обычные «Печенеги», калибра 7,62 миллиметра, но своим огнем могли перепилить пополам БТР!

Группа огневого подавления была сравнительно малочисленной в десантно-штурмовом отряде, но обладала самой большой огневой мощью. Одноразовые гранатометы, компактные реактивные огнеметы «Приз» и надежный «Шмель» с термобарическими реактивными боеприпасами – что гаубичная батарея в миниатюре! Их дополняли расчеты автоматических станковых гранатометов АГС-30 «Пламя». Благодаря мускульной мощи экзоскелетов, расчеты «агээсов» могли брать с собой ну просто немереные запасы гранатных лент! А сам гранатомет доработали, увеличив живучесть этой компактной «машины смерти» во много раз.

Расчеты противотанкового оружиия были вооружены ПТРК «Метис», «Корнет» и «Конкурс» с тандемно-кумулятивными ракетами. Кроме этого, использовались и «старые-добрые» СПГ-9 «Копье» с новыми, тоже тандемно-кумулятивно-гипербарическими боеприпасами.

И вся эта мощь сейчас, как взведенная боевая пружина – готова сорваться в стремительном и беспощадном рывке по одному слову боевого приказа.

Несли рязанских космодесантников к ключевым точкам БАРСы – безаэродромные самолеты, десантные средства нового поколения. БАРС стал гибридом самолета и дирижабля, да еще вдобавок способным приземляться вертикально и практически на любую поверхность благодаря воздушной подушке!

В центре конструкции чудо-аппарата располагалась тороидальная камера, заполненная гелием. В середине были установлены два соосных воздушных винта. Широкие крылья с двумя турбовентиляторными двигателями, как и на Ан-70, и двухбалочное хвостовое оперение делали машину более похожей на самолет. Но благодаря полости с газом, легче воздуха самолет-дирижабль поднимал полезной нагрузки вдвое больше обычного «транспортника» и топлива потреблял гораздо меньше. А вертикально расположенные соосные винты позволяли выполнять взлет и посадку практически без разбега.

Сейчас БАРСы неслись в считаных метрах над искалеченными улицами и кварталами Пекина. Соосные винты в вертикальной шахты дополнительно к крыльям создавали подъемную силу, которая не давала воздушным кораблям невиданной конструкции опрокинуться.

Жала крупнокалиберных пулеметов на турелях по бокам фюзеляжа хищно смотрели на руины, которые оставила после себя русская артподготовка. У многих десантников, особенно контрактников старшего возраста, эти картины вызвали в памяти руины Грозного во время второго штурма, но тут, правда, масштабы были несоизмеримо больше.

Но и в этом хаосе прятались китайцы с ПЗРК или пулеметами и открывали огонь по любому подозрительному объекту в воздухе.