Похоже, моё подозрение имеет под собой почву. В системе Зерра кто-то наложил вето на мои лоты, заставляя меня продавать за полцены корпуса. Причём надавил и на инженеров с техниками. Другого объяснения у меня не было. Может, я вижу всё вокруг в чёрном цвете, но вот такие ощущения. Подумав, пообщался с тем специалистом, кому мы доставили корпус. Пока подавал остов в ремонтный док, разговорились, и техник сообщил, что подозрения мои беспочвенны. Просто боёв недалеко от системы Зерра было много, поэтому там цены и упали. Он сам хотел там корпус заказать, а тут мы появились. Как раз за ту сумму и купил, что с доставкой ему бы вышло, чем и доволен. Корпус пришлось ждать долго, а тут он уже на месте. Уф, успокоил, я уж думал, что все против меня ополчились.

Деньги на счету, налог сразу снимется, как подписан договор и переведены средства. Три тысячи выдам Крис – стандартная премия за каждый такой вылет; если повышенная сложность или опасность, то выплаты повышаются, такова договорённость. Особо деньги я не хотел тратить, копил, чтобы долг закрыть, чуть больше ста восьмидесяти тысяч на счету, но шестьдесят пять тысяч пришлось потратить. Купил две базы знаний для корабельного инженера. Это были «Инженерные комплексы и дроиды» и «Энергосистемы». Курьер доставил, пока я у доков маневрировал. Получил уже оплаченный заказ, передал пульт пилота Крис. Всё, мой рейс закончен, теперь её очередь.

Дальше заправка баков до полного, и мы ушли в прыжок. Кстати, с тем же курьером прибыли и два запаса сведений четвёртого уровня «Навигация» и «Пилотирование и обслуживание кораблей малого класса» для Крис. Она всё же решила, что стоит приобрести их. Поэтому, как ушли в прыжок, легла на четверо суток учить. Следующий такой же срок – мой. По очереди учиться будем, разгон пока есть, но при возвращении надо будет докупить. Хм, или этот рейс отдохнуть от уроков в капсуле и передать всё время Крис? Неплохая идея, буду в пси-силе тренироваться дальше. Да, так и сделаю.

Следующие четыре рейса, по протяженности чуть больше трёх месяцев, мы совершали полёты именно в систему Мириена, тут давали хорошую цену на корпуса. И за время этих полётов самые лучшие фюзеляжи крейсеров малого класса и ушли. Причём после продажи последнего, четвертого корпуса, на моём счету уже хватало средств закрыть долг. Нанял местного адвоката, разово, и тот проследил, как я погасил всю сумму. Военное ведомство меня официально уведомило, что не имеет ко мне никаких вопросов. Долги закрыты, это подтверждено. Я убрал документы в файл на рабочем столе нейросети. Правда, на счету едва двадцать тысяч, но всё, никому ничего не должен.

За эти рейсы я изучил обе инженерные базы до полного и всё же потратился на покупку очередной. Она называлась «Оценка повреждений», но выучил её пока до четвёртого уровня. Причём не стоит думать, что я от балды покупал базы. Инженерный комплект запасов знаний был чётко регламентирован по степени обучения. Если записано, что база «Корабельный инженер» учится первой, значит это так. «Инженерные комплексы и дроиды» второй, так и сделаю. Ну и так далее. Так что «Оценка повреждений» в списке на изучение стояла четвёртой, потому и купил её. Всего в комплекте баз инженера их двадцать восемь. Долго учить буду, но это расширенный список, полный, есть и урезанные. Мне они были неинтересны. Крис также изучила обе базы знаний и признала, что ей стало легче пилотировать и высчитывать маршрут.