Пожав руку сержанту и махнув остальным, что выглядывали из кабин, я вернулся в салон роскошного внедорожника, Маша сидела тут же, без детского сиденья. Мы повернули направо и покатили в сторону Тамбука. Всё что я обещал и за что получил оплату, я сделал и передал представителям посольства РФ, которые всё приняли. Поэтому после завтрака утром мы и отправились в путь. Пусть и с довеском в виде небольшой колонны, но это не мешало, вместе веселее. Тем более покуда ехали, болтали по рации, пока дежурный базового лагеря не рявкнул на нас, потребовав тишины в эфире. После того как мы расстались с парнями, те чуть позже подтвердили по рации, что добрались нормально и их уже встретили, я же продолжил путь. Дорога, в общем-то, была беспроблемной. Скорость держал где семьдесят, а где до ста разгонялся, если покрытие позволяло. В некоторых места и по сорок двигался. Народу на дороге хватало, тут и крестьяне, и горожане, дворяне мелькали. Остановить меня пытались бесчисленное количество раз, однако я особо не обращал на них внимания и двигался дальше. Одни любопытство утолить хотели, где приобрёл такое сверкающее чудо, другие – изучить технику. Правда, дважды меня всё же остановили. Один раз молодой маг выпустил фаербол поперёк пути, отчего тот взорвался на дороге. Машина не пострадала. Не достал, но я был зол, схватил «калаш» из держателя и выскочил наружу. Маг и сам испугался последствий, так что извинился. Утолил любопытство, узнав, что техника из другого мира, который посольство открывает в столице, и отстал. Другой раз на переправе. Тут паром ходил, двести метров река. Почти два часа простояли, пока наша очередь не подошла, я едва выдержал, так надоели любопытные. Все подходили. В остальном дорога до Тамбука не запомнилась. Заехал в город, где меня дважды стража останавливала, просто любопытствовала, в городе было шесть единиц самодвижущегося транспорта, моя седьмой получалась. Но смотрелась куда внушительнее.

К счастью, место на пароме было, даже удивительно, если вспомнить, что сейчас идёт набор в Академию. Но паромщик меня просветил, оказалось, все, кто торопился, уже были на Острове, вот с него паромы отходили переполненные, а туда шли, бывало, полупустые. Так что свободное место – это не везение, а следствие. Денег на оплату не было местных, нужно обменять, так что, забронировав место, я покатил к банку, где обменял золотую монету на тысячу сто шесть серебряных монет – она оказалась чуть больше стандартных, едва донёс до машины. Жаль, банк, в котором у меня счёт, оказался закрыт на ремонт. Потом оплатил билет и загнал внедорожник на паром, поставив на место. Машина занимала куда меньше места, чем кареты, запряжённые лошадьми, так что можно ещё одну поставить, но желающих не было. Путников без транспорта хватало, а таких, как я, не особо. Четверо всадников завели лошадей на паром и поставили в самодельные стойла, там верёвки были натянуты, на этом, пожалуй, всё. Ах да, одна карета была, дворянская. Бароны какие-то. Тоже любопытствовали, но сами не подходили. Узнав, что я всего лишь студент из безродных, брезговали, слугу гоняли узнать, что и как.