А я действительно укрутился как мог. Големы закончили носить чушки, когда уже окончательно стемнело. Маша спала в палатке, часть бойцов, сменившись, тоже устроились поспать, а я продолжал работать. Результаты уже были видны невооружённым глазом. В стороне, сверкая лакированными боками, стояло восемь «тойот». Три белых, три чёрных и две серебристых. Одна из белых моя. Я уже запускал движок для проверки, вещи погрузил в багажный отсек, пару канистр с дизельным топливом, а все машины были дизельными с турбонаддувами. Помимо них стояло два микроавтобуса, именно в них и устроились бойцы поспать, пикап с морским катером на прицепе, два крытых армейских КамАЗа, два топливозаправщика и один с манипулятором. Вся техника стояла в шеренгу, где прогуливался часовой, охраняя их. В последний радиосеанс – рация полковника, как ни странно, добивала до лагеря – тот сообщил, что работа идёт, ну и сам получил некоторые сведенья. На завтрашний обед назначена официальная встреча с королём во дворце. Помимо этого помощник посла нанял коляску и прокатился по городу. Он выбрал шесть домов и два дворца. Как я понял, брать решили всё. Ну точно сюда многие рвануть решили. Ну-ну.

Сейчас я занимался бронетехникой. В заказе было два бронетранспортера «девяностой» серии и «Нона». Та, что с миномётом вместо пушки. Больше ничего не заказывали. Самолёты почему-то отказались брать, хотя два пилота для них были. После бронетехники перейду на станки для копирования оружия и боеприпасов. Машины нужно будет загрузить ящиками с боеприпасами и теми же гранатомётами да минами. В заявке ещё было десять ПКМ, два «Утёса» и два батальонных миномёта. Про снаряды и говорить не стоит. Думаю, часа через три закончу и тоже отправлюсь спать. Только перед этим развею плетения станков и развоплощу големов, затру все следы применения магии драконов.

Остановив внедорожник на перекрёстке, но не глуша движок, я открыл дверцу и спрыгнул на дорогу. Дочка тут же подобралась ближе и выглянула через открытую дверь. Машина тихо урчала мотором на обочине, а сзади останавливалась колонна из трёх машин. Утром, когда я собирался выезжать, на связь вышел Антонов, ему срочно требовалось служебное авто, да и часть техники уже перегнать можно, вот ко мне и присоединилась колонна из трёх машин, благо я как раз ехал в ту же сторону. Часть дороги нам была по пути. В колонне были два КамАЗа, один из них топливозаправщик с полной цистерной, ну и чёрная «тойота». От моей её отличает только цвет. Покинувший кабину передового грузовика сержант подошёл ко мне, он был старшим колонны, вот я ему и сообщил:

– Мне направо, а вам прямо, тут километров шесть осталось.

– Я в курсе. Уже связывался с базовым лагерем, нас ждут, – кивнул тот и покосился в сторону.

Смотрел он на карету с дворянскими гербами на дверце, что объехала стоявшую колонну по обочине, мы ранее её обогнали, из окна высовывались две головы, рассматривая нас.

– Не боятся совсем, – пробормотал тот.

– Да тут магов-учёных хватает, какую только муть не придумывают. Причём многое работает и движется. Даже есть кустарное производство некоторых удачных образцов, заказы у них на три года вперёд расписаны. А так как многие из этих изобретателей живут в столице и в окрестностях, то местных нашей техникой не напугать. Так, лёгкое удивление, не более. А эти с окраин, видимо, то-то так любопытствуют. Ладно, бывай, удачи вам.