Я, конечно, устал, но занялся делами. Постепенно стал разгружать шлюпку, сносил вещи в кладовку яхты, места там хватало. Оружие всё — в свою каюту, там пустой оружейный шкаф был со стеклянными дверцами, но стойки удобные. В шлюпке оставил часть продовольствия, палатку, одну винтовку с сотней патронов, ну и всё необходимое, если вдруг с яхтой будут проблемы и уходить придётся на шлюпке. Так сказать, спас-набор сделал. Потом замаскировал шлюпку, пробежался вокруг: народу в лагуне хватало, нашли ведь лагерь и следы похищенных высокопоставленных чинов, там сейчас наверняка столпотворение, если криминалисты не разогнали. Я даже примерно знаю, на кого полицейские подумают, обнаружив убитых англичан. А браконьеры тут суровые, вот и мочканули летунов, собрали оружие и ушли. Всё в пользу этой версии было.

Надеюсь, посты снимут, и начнутся поиски тех, кто летунов на тот свет отправил, а я тихим ходом двину на Балтику. Через пролив Пенештром идти опасно: если немцы поддерживают ту версию, что я им подкинул, что тут поработали англичане, то он перекрыт наглухо. Ведь через него быстрее всего добраться до Англии. Это если следовать логике действий англичан. Значит, и немцы думать должны так же. Дзивна хоть и сокращает мне путь до своих, но через неё идти тоже опасно. Ведь меня ищут, да ещё как! Вон по радио то и дело сообщают, что поиски продолжаются, и если мой след привёл их к лагуне, а отрицать это я не могу, значит, я поплыву через Дзивну. Получается, она тоже перекрыта. Остаётся река Свина, что по центру между двух островов впадает в Балтику. Кстати, я всё не смог вспомнить, где слышал название Уездом, с чем это связано? Так назывался один из островов. А потом вспомнил: там же ракеты выпускали, «Фау». Вернее, будут выпускать.

Свина вроде интереса для меня и для англичан не представляет, тем более там портов хватает, опасно соваться, но уверен, что она, как и другие проливы, перекрыта. Однако сомневаюсь, что так же плотно, как два других, и если выбираться в Балтику, то только через неё. В моём случае идеальный вариант. Тут только одна проблема. Все выходы проливов заминированы из-за войны, фарватера-то я не знал, поэтому остаётся надежда только на скорость и небольшую осадку, чтобы проскочить над минами. Обычно они рассчитаны на суда с большей осадкой. Надеюсь, магнитных мин на фарватере нет, катер у меня полностью металлический. Ждать здесь несколько дней я не буду, этой же ночью и пойду.

А сейчас надо выспаться перед явно тяжёлой ночью.

Буксир начал забирать вправо и потянул баржу, к которой я вплотную шёл, чуть ли не касаясь кормы, в сторону порта, где виднелось несколько туш морских транспортных судов. Мне туда было не нужно, хорошо ещё, повезло с этой баржой, почти полностью пролив прошёл, пара километров — и откроются воды бухты, за которыми и была Балтика. На малом ходу я двинул дальше. А то в порту, бывает, прожекторами светят, ещё меня случайно осветят и удивятся, а что это куст плывёт и порыкивает двигателями? Как маскировка, баржа была хороша, а сейчас вся надежда на движки и на то, что хватит дизтоплива на рывок, а дальше всё, искать место для стоянки и добывать топливо. И стоянку лучше всего подобрать рядом с каким-нибудь портом, так и с топливом быстрее образуется.