Тут же, в Мазари-Шарифе был один из штабов погранвойск.

С начала восьмидесятых — Советский союз согласился, с целью высвободить афганские подразделения для охраны куда более опасной пакистанской границы — ввести в Афганистан пограничные войска, сведенные в маневренные группы и охранять границу с обеих сторон. Это были кадровые части погранвойск и подчинялись они, конечно же — не армии, а КГБ СССР.

О том, что с перевозками из Афганистана не все ладно — знали не только «соответствующие органы» — слухи ходили даже в народе. Грешили на Черные тюльпаны — самолеты, которые развозят тела погибших по городам и весям огромной страны. Якобы — гроба то запаянными бывают, и при досмотре их не вскрывают. Вот и везут в них — не чьи-то останки, а наркоту. Слухи ходили — недобрые, глухие слухи…

Только это и было — не более чем слухами. Посудите сами — слишком много людей имеет отношение к этим рейсам. В том числе — военнослужащие — срочники, которые в систему не вписались, и если они что-то увидели, то проболтаться, что сейчас, что потом — за ними ни разу не заржавеет. Сами самолеты делали остановки в различных городах страны, их маршруты постоянно менялись, гробы могли перепутать, как не раз и бывало. Да и… мало ли что кому придет в голову — обезумевшей от горя матери захочется в последний раз глянуть на сына, и…

Нет, так не было. Слишком много переменных величин, ни один профессионал не станет играть в игру, где много переменных величин, их количество всегда надо сводить к возможному минимуму. Одни и те же люди — на погрузке, на встрече груза, одни и те же борта, одни и те же маршруты полетов. Тогда вероятность провала намного меньше. Вояки… те конечно могли и в гробах. А потом — перешедшие в Пакистан солдаты всякие ужасы рассказывали. Сапоги, мать их, что с них взять, что голова, что котелок — звучит одинаково. А вот в КГБ были профессионалы. Даже Телятников — в первую очередь Телятников! — и тот был профессионалом.

А у погранвойск — была и собственная авиация.

Тут нужно правильно все понимать. Подавляющее большинство пограничников в Афганистане — честно исполняли свой долг. Да даже и пилоты, которые возили мешки с героином из Мазари-Шарифа в основном на Ош[19] — не знали, что они везут. Секретный груз и все. В брезентовых опечатанных мешках — только попробуй открой. Служба раз и навсегда отучала задавать вопросы. Сдал — принял. Все!

До Мазари-Шарифа — Грешнов с Баранцом добрались самолетом афганских ВВС — лететь на советском не рискнули. В самолете они были единственными советскими — еще несколько нафаров с автоматами сопровождали увесистые тюки барахла. Правильно — в Кандагаре оптовые рынки этого добра, кто-то из авиаторов имевших доступ — решил оптом закупиться и перевезти в Термез, где продать все это перекупщикам в полтора раза дороже. Перекупщики толкнут это шурави — страна, создавшая ракеты, способные поразить цель, находящуюся на расстоянии и в десять тысяч километров от стартовой установки с КВО[20] в десяток метров, не могла удовлетворить спрос своих граждан на модные тряпки, на молодежную одежду, на женские платки, даже на презервативы! Самолет по документам — явно совершает либо тренировочный полет, либо облетывается после регламента. На обратном пути — захватят товар, который очень ценят по всему Афганистану, и в Пакистане тоже ценят вне зависимости от национальной, этнокультурной и религиозной принадлежности.