Соц = Sоц х (1 + R : 100).

Затратный подход широко используется при оценке стоимости объектов недвижимости, машин и оборудования, при оценке стоимости действующих предприятий. Применительно к транспортным средствам затратный подход реализуется в том, что в качестве стоимости оцениваемых транспортных средств принимаются затраты на их изготовление и в отдельных случаях - на их продажу.

Однако поскольку транспортные средства являются объектами серийного или крупносерийного производства, затраты на изготовление единичного экземпляра значительно превышают производственные (конвейерная сборка), в результате чего они оказываются несопоставимыми. Поэтому при оценке транспортных средств во многих случаях этот подход не применяется. Затратный подход может быть использован при оценке переоборудованных автомобилей, автомобилей, изготовленных в порядке индивидуального творчества, при восстановлении раритетных автомобилей, а также при определении проектной стоимости опытных образцов транспортных средств новых марок, моделей, модификаций. Наиболее часто такой подход используется при оценке стоимости проведения ремонтных работ. В практической деятельности оценщики автомобилей используют один метод - метод поэлементного (поагрегатного) расчета. Именно он применяется при составлении калькуляций на ремонт (восстановление) транспортных средств. При применении данного метода стоимость автомобиля складывается из стоимости его отдельных частей, узлов, агрегатов, механизмов и систем, т. е. осуществляется поэлементная оценка стоимости. При этом автоэксперту необходимо использовать Методическое руководство по определению стоимости транспортных средств с учётом естественного износа и технического состояния на момент предъявления РД 37.009.015-98 (НТЦ НАМИ, 1998 г.). В данном документе стоимость восстановления - Св (величина затрат на ремонт) в общем случае складывается из стоимости ремонтных (восстановительных) работ (Вр) с учетом предусмотренных надбавок или скидок, стоимости использованных в процессе восстановления основных материалов (Вм) и стоимости установленных в процессе ремонта деталей, запасных частей (Вд):

Св = Вр + Вм + Вд.

Стоимость восстановительных работ определяется на основе установленных предприятием-изготовителем нормативов трудоемкости технического обслуживания и ремонта ТС и средневзвешенной стоимости нормо-часа на техническое обслуживание и ремонт технического средства (ТС) данного типа, сложившихся в регионе, где проводится оценка.

При составлении калькуляций на ремонт оценщик должен иметь достаточно большой объем текущей информации о ценах на запасные части и агрегаты автомобилей с учетом территориального фактора. Эту информацию можно найти в сборниках цен на запасные части к автомобилям, выпускаемым НАМИ, заводами-изготовителями, в прайс-листах торгующих организаций, а также в специализированных автомобильных изданиях и периодической печати. У оценщика также должна быть текущая информация о стоимости ремонта там, где он будет производиться.

Сравнительный (или рыночный) подход - это подход, при котором стоимость объекта оценки определяется путем прямого сравнения с рыночными ценами на аналогичные объекты. При этом под аналогом понимается объект, максимально схожий с оцениваемым по своим физическим, функциональным, эксплуатационным, техническим, потребительским и другим характеристикам.