– Можно ли узнать, чем руководствовались, определяя каким крейсерам и броненосцам остаться на Тихом океане, каким уйти на Балтику? Не совсем улавливаю логику в оставлении старых кораблей здесь, – Миклуха встал и обращался более к Небогатову нежели чем к начальнику штаба флота, потому и ответил брату знаменитого этнографа командующий.

– Охотно поясню, Владимир Николаевич. Вы не хуже меня знаете, что «Владимир Мономах» и «Дмитрий Донской» числятся в списках флота исключительно дабы не дать японцам возможности приписать себе их «уничтожение». Древние, хоть и заслуженные крейсера восстанавливать дорого, да и глупо. Постоят они год-полтора с дежурной вахтой во Владивостоке и Николаевске-на-Амуре, а засим и спишем ветеранов. Даст Бог, к тому времени новыми крейсерами пополним Тихоокеанский флот, с теми же славными именами.

– Простите, ваше высокопревосходительство, но зачем здесь, «старички» «Николай 1» и «Александр 2». Не целесообразней ли их отправить обратно, оставив на тихоокеанском театре современные «Суворов» и «Бородино».

– Пара современных броненосцев нужна на Балтике. Мало ли – предстоит государю принять важных гостей. Того же кайзера, который не преминет похвастаться новинками германского судостроения. А его величество в ответ «Суворов» похвалит – заслуженный, можно сказать героический корабль, башню кормовую снёсший «Асахи». Касаемо же «пожилых императоров», так и «Николай 1» и «Александр 2» предназначены после выбытия из списков флота, а сей день, увы, близок, к переделке во вспомогательные суда, которых так здесь не хватает. Либо просто под плавучие казармы. В Кронштадте старых «коробок» и без них предостаточно, а здесь всяк списанный боевой корабль найдёт себе применение даже «на пенсии»…

– Ясно, ваше высокопревосходительство.

– Наша беда, отсутствие достаточного количества миноносцев, немного компенсируется приходом с эскадрой контр-адмирала Беклемишева четырёх минных крейсеров в отменном состоянии. За что огромное спасибо Николаю Александровичу – не просто довёл, но и сохранил машины в полной исправности! Также скоро пополним миноносную флотилию кораблями, интернированными в Циндао и китайских портах. Но этого крайне мало. Я просил государя озаботиться постройкой во Владивостоке настоящего судостроительного завода. Получен ответ – такой завод, пусть вначале и небольшой, максимум на корабли в две-три тысячи тонн водоизмещения будет в числе приоритетов при распределении бюджета Российской империи. Однако, как вы понимаете, мгновенного приращения миноносцев это не даст. Потому Тихоокеанскому флоту предстоит ужом на сковородке вертеться, обеспечивая безопасность дальневосточных рубежей России.

– Ваше высокопревосходительство, – выкрикнул с места Ферзен, – но почему «Изумруд» на Балтику?

– А потому, что необходимо сопровождать семь броненосцев, вот и пойдут «Светлана» и «Изумруд» с эскадрой. А «Жемчуг» или «Изумруд» это уж я монетку подбросил. Выпало «Изумруду».

Слово вновь взял Клапье де Колонг, рассказавший, обращаясь преимущественно к офицерам с эскадры Беклемишева, о попытке вывести навстречу подкреплению и «Цесаревич», что несомненно стало бы сенсацией недели, затмив даже «угон» в Японию из Чемульпо «Варяга». Однако кайзер ответил категорическим отказом. Тихоокеанцы, знающие о вкладе Германии в достижение паритета с японцами на море, демарш Вильгельма восприняли с пониманием – монарх-рыцарь, что тут поделать. Об этом же говорил и контр-адмирал Клапье де Колонг, призывая разъяснять младшим офицерам, что данный инцидент никак не повлиял на дружеские отношения двух империй.