Распахнув заднюю дверцу, я выскочил наружу, расправляя плечи и с хрустом потягиваясь. Посмотрел на Златолесскую, вышедшую следом, и, обогнув внедорожник, нетерпеливо поторопил Илану:

- Давай, подруга, быстрее! - чем вызвал понимающие улыбки дам.

Впрочем, мне было пофиг, особенно когда я со стоном удовлетворения опустился в кожаное водительское сиденье. Всё-таки премиальные машины тут весьма комфортабельны, даже и не скажешь, что российское производство.

С другой стороны, это совсем не та Россия, и хоть хрустобулочничеством я не страдал, но должен признать: кое-что хорошее в этой версии моей страны имелось. Как, впрочем, и плохое. Если вспомнить гаремы и отношение к мужикам вообще.

Подогнав под себя руль и сидение с зеркалами, я на всякий случай ещё раз оглядел приборку и рычаги управления. Не скажу, что чувствовал себя как в космическом корабле, но кнопочек было немало. Но с ними можно разобраться и позже, всё-таки основные органы управления здесь те же самые: руль, три педали и рычаг переключения скоростей. Анатомия местных людей ничем от моего прошлого мира не отличалась, а значит, и эргономика одинаковая.

Уверенно взявшись за руль левой, правую я положил на навершие рычага переключения скоростей. Выжав сцепление, резко воткнул первую передачу и, нажав на педаль газа, сцепление отпустил. Правда, как оказалось, и газу было многовато, и сцеплением требовалось работать плавней. С диким рыком и прошлифовкой шин автомобиль буквально прыгнул вперёд и заглох, когда я от неожиданности отпустил газ.

- Кхым... - прокашлялась Руслана, всё это время сидевшая сбоку, на пассажирском сиденье, и внимательно за мной наблюдавшая. - Забыла сказать, здесь первая - это пониженная, она нужна для сложных участков. На обычной дороге начинают со второй.

- Понятно, - кивнул я и, ещё раз посмотрев на выдавленную на набалдашнике схему переключения, перевёл рычаг из левого верхнего в левое нижнее положение. Ткнул кнопку запуска, но машина лишь дёрнулась и вновь заглохла.

- Когда заводишь, или коробку в нейтральное положение, или выжми сцепление, - всё так же спокойно пояснила боярыня.

Взглянув в зеркало, я увидел, как Илана на заднем сиденье корчит рожи, и, насупившись, толкнул рычаг в нейтраль. Завёл. Газанул.

- А теперь вторую, - сказала Руслана.

Дикий скрежет возвестил, что я по запарке забыл выжать сцепление. Гадство. Понимая, что в глазах женского общества опять кажусь каким-то имбецилом, я закусил губу и, буквально вбив сцепление в пол, включил вторую, а затем, медленно и плавно отжимая сцепление обратно, поддал газу, трогаясь с места.

- Вот так, отлично! - улыбнулась боярыня и добавила: - Ты у меня умница.

Сомнительный комплимент, если честно, но, пережив позор первых минут, дальше я уже поехал более уверенно. Однако выяснилось, что ход рычага здесь был больше, чем я привык у себя на игровом руле, и в третью при переключении я попал не сразу. Хитрость снова подсказала Златолесская.

- Просто отпусти рычаг, чтобы он сам вернулся в центральное положение, - произнесла она, следя за моими потугами, - а потом толкни вперёд, там и будет третья. Четвёртая - от центра и назад.