Из-за различных технологий работы видов транспорта при их взаимодействии возникают «узкие места» или места повышенного риска. Причинами возникновения зон повышенного риска являются:
– разные провозные возможности видов транспорта;
– разные сроки сбора грузов для отправки, что связано с грузоподъемностью транспортных средств и разными способами перегрузочных работ;
– диспропорции в развитии видов транспорта;
– несогласованность сроков доставки на перевалочный пункт;
– незначительное использование прямой перегрузки между видами транспорта, что приводит к необходимости промежуточных операций или перевалке грузов через склад;
– несогласованность сроков доставки грузов на перевалочный пункт;
– неразработанность интермодального сообщения;
– несовершенство транспортно-экспедиционной работы;
– несовершенство единой технической и правовой основы взаимодействия видов транспорта.
Преимущественное использование каждого из видов транспорта или их комбинации основано на технико-экономических особенностях видов транспорта, размещении транспортной инфраструктуры на территории страны, а также стоимости, времени доставки или других показателях.
При выборе способа транспортировки с учетом использования комбинации видов транспорта необходимо учитывать потребности клиентов в отношении времени (срочности) доставки грузов или стоимости доставки. В общем случае стоимость доставки увеличивается при уменьшении срока доставки, поэтому необходимо разрабатывать несколько вариантов доставки грузов и выбирать из них рациональный вариант.
Таким образом, функционирование мультимодальных транспортных систем в международном сообщении сопряжено с координацией работы разных видов транспорта, различных транспортно-экспедиционных компаний, функционированием грузовых терминалов для организации своевременной доставки грузов и удовлетворения потребностей клиентов.
Вопросы для самоконтроля
1. Характеристика мультимодальных систем транспортировки.
2. Роль транспортных коридоров в мультимодальных системах транспортировки.
3. Инфраструктура мультимодальной транспортной системы в зависимости от комбинации видов транспорта.
4. Система радиальных маршрутов доставки грузов «ступица и спицы».
5. Особенности интермодальной технологии доставки грузов.
6. Причины возникновения зон повышенного риска в сме шанных перевозках.
Тест
1. Правильная последовательность. Риск потерь на разных видах транспорта от меньшего к большему.
1) морской транспорт;
2) воздушный транспорт;
3) автомобильный транспорт;
4) железнодорожный транспорт.
2. В России первым смешанным сообщением стало:
а) автомобильно-железнодорожное сообщение;
б) водно-железнодорожное сообщение;
в) воздушно-автомобильное сообщение;
г) воздушно-автомобильно-железнодорожное.
3. С точки зрения взаимодействия видов транспорта наибольший объем перевалки грузов отмечается:
а) на базе речных и морских портов;
б) в крупных аэропортах;
в) на железнодорожных станциях.
4. По радиальным маршрутам в системе «ступица и спицы» осуществляются:
а) доставка крупных партий грузов в международном сообщении;