Терминальное хозяйство предоставляет своим клиентам комплексную услугу и по своей форме относится к логистическим провайдерам. В последнее время наметился новый подход к перерабатывающим пунктам в международных транспортных коридорах – создание не просто терминалов, а логистических распределительных систем. Эти центры переработки грузов, в которых идет перераспределение крупных материальных потоков, стали называть хабами (хаб – в переводе с английского «ступица»). Это связано с расширением системы «ступица и спицы».

Для того, чтобы организовать бесперебойную и быструю работу мультимодальной системы транспортировки в международном сообщении, нужна хорошо развитая транспортная инфраструктура, главным звеном которой является система терминалов. В настоящее время количество терминалов как государственных, так и частных увеличивается. Например, в Западной Европе существует Европейская система терминалов, обслуживающая различные виды транспорта нескольких стран.

Современные терминалы выполняют ряд операций, сопутствующих непосредственно транспортировке. Различают пять типов функций, определяющих специализацию терминалов:

– услуги по перевозке;

– обслуживание грузовых мест или контейнеров (аренда, лизинг, складирование, ремонт);

– обслуживание транспортных средств (аренда, лизинг, стоянка, ремонт, техобслуживание, мойка);

– обслуживание транспортной сети (начально-конечные операции, таможенное обслуживание, система контроля за движением);

– услуги, связанные с грузом (погрузка, выгрузка, предоставление складов).

Современный мультимодальный терминальный комплекс является предприятием, выполняющим широкий спектр услуг. Он представляет собой комплекс сооружений с современным технологическим оборудованием, позволяющим иметь в составе терминала специализированные складские помещения для хранения и переработки грузов и помещения для выполнения таможенных операций. Склады, входящие в состав крупных транспортных узлов, должны иметь характеристики складов класса А+ или А.

Кроме основных служб, обеспечивающих движение материальных потоков, в транспортных узлах размещаются сопутствующие службы:

– банки;

– транспортно-экспедиционные компании;

– брокерские и страховые компании;

– служба охраны и безопасности;

– административные помещения и офисы клиентов;

– торговые представительства и бизнес-центры;

– центры технического обслуживания подвижного состава транспорта;

– комнаты отдыха и гостиницы, пункты питания;

– центры дистрибьюции и оптово-розничной торговли;

– консалтингово-аналитические и информационные центры;

– оздоровительные комплексы;

– площадки для стоянки подвижного состава.

Таким образом, в транспортных узлах происходит пересечение материальных и финансовых потоков разных уровней. Координация потоков с помощью логистического подхода способствует увеличению надежности систем доставки грузов.

Взаимодействие видов транспорта заключается в слаженности и согласованности их технологий при участии в общем перевозочном процессе. Единство мультимодальной транспортной системы дает возможность устанавливать рациональные сферы деятельности каждого вида транспорта, внедрять совершенную форму их взаимодействия, осуществлять со стороны государства или международных организаций координацию работы видов транспорта.