Мы затоптали костер и двинулись дальше. Порядок движения остался прежним, только теперь шедшие впереди негромко переговаривались. Выпитое подбивало к болтовне и меня, и я спросил у штурмана:

— И все-таки, где мы можем быть? Чудес ведь на свете не бывает. Могло нас отнести ураганом?

— В тропики — нет. Ураган шел на северо-восток, а мы двигались ему навстречу, — без особой уверенности объяснил Ярцев.

— Вот и пришли, — усмехнулся я. — Наверное, развили такую скорость, что и ураган не смог удержать.

— Наверное, — вежливо усмехнулся штурман, хотя чувствовалось, что ему совсем не до смеха. Как ни верти, в случившемся была и его доля вины. Отвечать за прокладку курса и не знать, куда же нас занесло и каким образом?

А интересно: каким? Законы природы неизменны. Исходя из них, мы никак не могли оказаться среди пальм. Не мерещатся же они! Или ошибка в курсе была допущена еще при выходе из Ла Манша? Тоже невероятно. Во-первых, дойти до тропической зоны мы не могли при любом курсе, а во-вторых, местонахождение судна фиксируется со спутников, а аппаратура отказала только после встречи со смерчем.

Кстати, может он нас и перенес? Нет. Время нашего пребывания в нем исчислялось секундами. Концы с концами не сходятся. И направление не то, и скорость должна превышать звуковую. Или это вариант Бермудского треугольника? Вот уж во что никогда не верил! «И бермуторно на сердце, и бермутно на душе»…

Да, похоже, нам еще долго не понять, как сюда попали. И угораздило же меня влипнуть в историю! Теперь только и осталось, что бессильно махать кулаками, а драка тем временем давно прошла.

Черт с ним. Приключение — приключением, но пора возвращаться в лоно цивилизации. Заодно дадим ученым пищу для размышлений. Все равно на большее они не способны, вот пусть и высасывают из пальца замысловатые гипотезы о мгновенном пространственном перемещении морских лайнеров.

— … твою мать! — Ярцев засмотрелся по сторонам и, споткнувшись об корень, растянулся во весь рост.

— Что?! — Кабан выскочил из-за кустов с таким видом, точно ожидал нападения.

— Да вот Валера тебе позавидовал и тоже решил обзавестись пятнистой формой, — съязвил я, наблюдая, как штурман с сожалением разглядывает зеленые пятна на белых штанах. — Сам знаешь, что русский человек ничего без мата делать не умеет. На том и стоим, даже когда падаем. Ты бы хоть бинокль за спину закинул, пока форму окрашиваешь, — сказал я Ярцеву. — Неровен час разобьешь. При твоих-то методах…

— Иди ты… — смущенно отозвался штурман, стараясь как можно незаметнее проверить, уцелел ли бинокль?

— Иду. Даже не иду, а карабкаюсь. Тот, кто проектировал эту гору, явно забыл снабдить ее экскалатором.

— И вертолет на берегу оставить для полного счастья, — продолжил Кабан. — Пять минут — и на вершине.

Посмеиваясь, двинулись дальше. Цель была настолько близка, что каждый из нас уже предвкушал вид на панораму лесов и какую-нибудь асфальтированную дорогу, ведущую из пункта А в пункт Б, а заодно и сами эти пункты.

Но добравшись до вершины, мы едва не завопили от разочарования. И вовсе не из-за отсутствии пунктов А, Б, В и так далее, и даже хотя бы паршивенькой дороги — вернейшего признака цивилизации. По ней если пойдешь, то куда-нибудь да придешь.