— Спасибо за заботу…

— Итак. Начнем с аэродрома.

По нему у нас сведений мало. Только показания немецких агентов захваченных на нашей территории, а так же данные авиаразведки. По ним выходит, что это самый обычный аэродром Люфтваффе, со стандартной системой охраны и обеспечения. Бетонная полоса способна принимать самолеты любых классов. Сейчас на нем базируется пяток транспортных "Ю-52" и наших "Ли-2", тройка "Ю-88", пара "Аистов" и пяток "мессеров". Часть самолетов размещена в капонирах.

Вся территория аэродрома окружена несколькими нитками колючки. По всей видимости, находящимися под электрическим током. Оборона состоит из четырех вышек по периметру и трех пулеметных дотов прикрывающих ворота, стоянки самолетов и склад ГСМ. Дотов, кстати, может быть куда больше. Вот здесь по дороге в лес находятся бункеры. Вроде бы часть из них — склад боеприпасов. Назначение остальных неизвестно. Так что все может быть.

— Согласен. Что дальше по дороге?

— Дальше дорога ведет к разведшколе, но о ней позже.

Вот в этих зданиях размещены службы аэродрома — штаб, радиостанция и КДП (командно-диспечерский пункт). Все здания кирпичные, одноэтажные, под черепичной крышей. Здесь склад ГСМ и автопарк.

ПВО аэродрома — выявлено несколько зенитных батарей калибра 88 мм и батарея МЗА. Они расположены здесь и вот здесь.

Личный состав ОБАТО, батальона охраны и зенитчиков расположен в казармах на аэродроме. Летный состав проживает на квартирах в поселке в семи километрах от аэродрома. Туда и обратно доставляется автобусом в сопровождении пары мотоциклистов. Везут их через лес вот по этой дороге. В трех километрах от поселка дорога пересекает жд. полотно. Переезд оборудован шлагбаумом и охраняется парой железнодорожников. Откровенно говоря, мне это место очень импонирует для организации засады.

— Согласен. Для захвата автотранспорта и уничтожение летного состава самое то. Немцы это должны предусмотреть. А раз так, то у меня пара вопросов есть. Во-первых. Оповещение летного состава на квартирах, по всей видимости, происходит по телефону?

— Возможно. Мы этого не знаем.

— Будем исходить из того что по телефону или в случаи повреждения телефонной линии по радио. Полицейский пост в поселке есть?

— По логике должен быть. Поселок довольно крупный. Сколько полицейских в нем сказать не могу.

— Думаю никак не меньше трех. Значит, радиостанция там стоит, и оповещение происходит через дежурного. Третье. Известно кому принадлежит аэродром "Люфтам" или "Абверу"? Кто на аэродроме главный?

— Пленные говорят, что их заброску осуществляли именно оттуда. Окраска самолетов и номерные знаки Люфтваффе. Летчики ходили в форме Люфтваффе. Зенитчики тоже из состава "люфтов". Среди обслуживающего персонала много женщин. Из старших офицеров там видели майора в форме Люфтваффе.

— Другого, я и не ожидал. Аэродром создан до войны. Используется для спецопераций. Значит, во-первых, там все друг — друга знают и, во-вторых, начальником охраны там дурака не держат. Вполне могли раненого "спеца" диверсионной работы поставить. С учетом всего сказанного можно считать, что продвижение колонны контролируется на точках, в том числе и на переезде. Я бы еще пару постов в лес к дороге загнал, а около переезда засаду на диверсантов припрятал. Автобус, по всей видимости, радиофицирован. Так что если и брать летчиков, то только в лесу. Хотя, откровенно говоря, я бы этого вообще не делал. Вполне возможно, что это ловушка на "живца". Вместо летчиков там вполне могут находиться спецы противодиверсионной борьбы. Ну да ладно потом еще подумаем над этим вопросом.