– Спасибо тебе, старлей! Ничего, глядишь, ещё и выплывем, – я уже второй раз пожал ему руку.

Вроде всё. Инструктаж получили, частоты записали.

– Да не за что, ребята! Маршрут обхода я вам нарисовал, так что в город не попадёте. И вообще – по краешку, по краешку, там зелёнки много, всегда можно спрятаться, – совершенно по-сталкерски советовал Борис, я аж заслушался. – Помните, вы будете на бандитской территории, нормальные люди там не ездят, разве что мы иногда… Не останавливайтесь никогда! Бандосы могли возбудиться после прохода моей "шишиги". Блок они там ставить не будут, а вот покараулить могут. Чуть что, сразу дёру! Машина у вас добрая, пройдёт, где хочешь. Я бы тоже от такой ласточки не отказался.

– Да у тебя БТР новенький стоит! – позавидовал Гоблин.

– Ха! "Бэтр" штука, конечно, хорошая, но очень шумная, – заулыбнулся Борис. – А тут отличный воровской вариант, доработали вы ласточку конкретно, её практически не слышно, а если с умом, так и не видно. Ладно, бывайте пока, удачи вам, парни!

У них тут не только БТР имеется.

Как вам два ДШК? Один установлен в бронированном капонире на крыше пансионата, другой – в кузове ГАЗ-66. На бронетранспортёре, кроме штатного КПВТ, есть ещё и старый добрый АГС-17 "Пламя". Под навесом грустит БРДМ, пока нерабочий, но мужики занимаются, скоро поднимут технику с колен. Какие там бандиты…

База-пансионат стоит высоте, река остаётся в секторе.

Рядом с базой и стоит укрепление.

На посту "Шепси" заслон обеспечивает действительно настоящая крепость, а не блокпост. Мужики из стандартных бетонных блоков сложили настоящий двухэтажный форт с выносными позициями. Стены тостенные, даже крупняком не покрошить. Такой бастион только танками брать можно. Ценно, что позиция одновременно позволяет контролировать и море. Учитывая дальность работы пулемётов ДШК и КПВТ, на катерах соваться и близко не захочется.

Наготове стоят два тяжёлых трактора, обшитых дополнительной бронёй – это для расчистки дороги. Трактора жёлтые, а бронелисты на них зелёные, смотрится забавно. На штабном здании – высокая антенна радиостанции, рядом расставлены в разные стороны несколько штук направленных, так что связь у них тут налажена. Имеются высотные наблюдательные посты, вдоль реки работают мобильные группы, патрулируя участок до перехода через поток линии ЛЭП.

Сам посёлок расположен на горном отроге в красивом ущелье.

Симпатичный, уютный, несколько позаброшенный. Вдоль трассы – новенькие красивые домики с интересной архитектурой. Чуть глубже – старина глубокая, много совка. В поселке находится крупный одноименный пансионат, старый, место обжито ещё с царских времён. Рядом – живописные парки для пеших прогулок. Людей тут всегда было немного, так что природа сохранились почти в первозданном виде. А вот денег никто не вкладывал. Очень красиво, если не замечать разрушений, начавшихся ещё в советский период. До железнодорожного вокзала Туапсе тринадцать километров, есть своя железнодорожная станция. На железке тоже стоит пост.

С Маратом попрощались быстро, у того свой график.