ЗАПАС ХОДА, км: 220.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 24; высота стенки, м — 0,42; ширина рва, м — 1,75; глубина брода, м — 0,85.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.
7,5 cm Pak 40 auf Pz.II A-F Marder II (Sd.Kfz.131)
Противотанковая САУ, производившаяся в значительно больших количествах, чем предыдущая, с использованием шасси более массовых модификаций Pz.II. Причём для Marder II предназначалось около 75 % этих шасси. Последние изготавливали фирмы MAN и FAMO, а окончательную сборку самоходных орудий делала фирма Alkett. В 1942–1943 годах изготовлена 531 машина.
двигатель, трансмиссия и ходовая часть остались без изменений. Простой формы прямоугольная рубка, открытая сверху и сзади, расположена в средней части корпуса. Пушка смещена вперёд и имеет углы горизонтального обстрела 20 град.
В 1942–1943 годах САУ Marder II с 75-мм пушкой Pak 40 были основным вооружением противотанковых дивизионов танковых и моторизованных дивизий. Использовались в основном на Восточном фронте, а на завершающем этапе войны — в Италии и на Западном фронте.
В марте 1945 года в полевых войсках ещё осталась 301 боевая машина Marder II с пушкой Pak 40.
БОЕВАЯ МАССА, т: 10,8.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина — 6360, ширина — 2280, высота — 2300, клиренс — 340.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Pak 40/2 калибра 75 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 37 артвыстрелов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.
БРОНИРОВАНИЕ рубки, мм: 14,5.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 190.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 30; высота стенки, м — 0,42; ширина рва, м — 1,7; глубина брода, м — 0,8.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.
10,5 cm leFH 18/2 auf Pz.II Wespe (Sd.Kfz.124)
Шасси танка Pz.II было использовано для создания самоходно-артиллерийской установки, вооружённой 105-мм лёгкой полевой гаубицей. Конструкцию броневой рубки спроектировали на фирме Alkett, а серийный выпуск САУ осуществлялся на заводах FAMO в Варшаве.
В 1943–1944 годах изготовили 682 самоходные гаубицы.
по сравнению с базовым танком изменена компоновка. Двигатель расположен в передней части корпуса. Механик-водитель размещён в специальной рубке со смотровым люком в передней части и двухстворчатым посадочным в верхней. Боевое отделение с открытой сверху и сзади рубкой расположено в корме корпуса. Число поддерживающих катков в ходовой части танка сокращено с четырёх до трёх.
С 1943 года Wespe («Оса») состояли на вооружении дивизионов самоходных орудий артиллерийских полков танковых дивизий вермахта (две батареи по 6 САУ в каждой) и широко использовались на всех фронтах. Боевое крещение они получили в битве на Курской дуге.
В 1944 году фирма FAMO выпустила 158 машин для перевозки боеприпасов, представлявших собой САУ Wespe без вооружения. В каждой из них можно было разместить до 90 выстрелов калибра 105–150 мм. В марте 1945 года в войсках имелась 301 самоходная гаубица Wespe.