ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 24 опорных катка в четыре ряда на борт, ведущее колесо переднего расположения со съёмными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска — индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 96 траков шириной 818 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 41,5.

ЗАПАС ХОДА, км: 170.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 35; ширина рва, м — 2,5; высота стенки, м — 0,85; глубина брода, м — 1,6.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

1 — топливные баки, 2 — воздушный фильтр, 3 — укладка 88-мм выстрелов в башне, 4 — вентилятор боевого отделения, 5 — командирская башенка, 6 — перископический прибор наблюдения, 7 — место командира, 8 — 88-мм пушка, 9 — спаренный пулемёт MG 34, 10 — маска пушки, 11 — вентилятор отделения управления, 12 — прибор наблюдения механика-водителя, 13 — штурвал, 14 — трансмиссия, 15 — фара, 16 — радиостанция, 17 — курсовой пулемёт MG 34, 18 — ведущее колесо, 19 — прибор наблюдения пулемётчика, 20 — опорный каток, 21 — укладка 88-мм выстрелов в корпусе, 22 — крышка люка пулемётчика, 23 — крышка люка командира, 24 — рым, 25 — антенна, 26 — буксирная серьга.

Классификация самоходно-артиллерийских установок вермахта была ещё более сложной, чем танков. Тут присутствовали несколько основных классов САУ: Sturmgeschütze — штурмовые орудия, Selbstfahrlafetten — самоходные лафеты, Sturmpanzer — штурмовые танки, Panzerjäger und Jagdpanzer — самоходные противотанковые орудия, истребители танков, Flakpanzer — зенитные самоходные орудия. Неразбериха в классификации усугублялась тем, что машины, относившиеся к одному типу, при модернизации фактически приобретали характерные особенности другого. Так, например, штурмовое орудие StuG III после перевооружения 75-мм длинноствольной пушкой превратилось в классическую противотанковую САУ — Jagdpanzer, в этом качестве и использовалось, хотя до самого конца войны по-прежнему именовалось штурмовым орудием.

Поэтому в литературе германские самоходно-артиллерийские установки часто располагаются так же, как и их базовые шасси — танки, то есть от Pz.I до Pz.VI, что позволяет соблюсти и определённую хронологическую последовательность.

Первая серийно выпускавшаяся противотанковая самоходно-артиллерийская установка вермахта. Разработана фирмой Alkett в 1939 году на базе лёгкого танка Pz.IB.

Выпускалась весной 1940 года фирмой Alkett, а осенью того же года и зимой 1941 года фирмами Daimler-Benz и Škoda. Всего изготовлено 202 единицы.

4,7 cm Pak (t) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B — двигатель, ходовая часть и большая часть корпуса остались без изменений. На месте башни смонтирована трофейная чешская 47-мм противотанковая пушка в защищённой с трёх сторон неподвижной броневой рубке.

Начиная с французской кампании, САУ активно использовалась в боевых действиях, в том числе в Северной Африке (605-й дивизион истребителей танков) и на Восточном фронте. Последние случаи участия этих САУ в боях относятся к концу 1942 года.