– Меня иногда дразнили этой песней, – вдруг призналась она. – Спрашивали, когда за мной лимузин приедет. А еще мне часто ее пел мой парень.

– Сейчас летите к нему?

– Да, он в Порто-Франко сейчас, потом дальше на север с ним поеду. Что-то вроде свадебного путешествия.

– Не боитесь?

– А мы не вдвоем едем, он с группой – по работе, а я к ним присоединяюсь. Вы не смотрите, что багажа мало, все самое необходимое тут есть, остальное в городе найдем.

– Встречать вас там будут? Если что – машина поедет в гостиницу, можем и вас за компанию подвезти.

– Я лучше подожду, он просил ему позвонить, как прилечу, у меня номер его сотового есть.

– Хорошо, как нужно, так и делайте. Вот вам мятный леденец, чтобы скучно не было. А мне пора делами заняться…

Ветер заметно поменял направление, теперь сносит в другую сторону, и сейчас необходимо подкорректировать курс, чтобы не пришлось потом вертеться возле аэродрома. Несколько раз запросил по радио – нет, в Порто-Франко меня пока не слышат. Ладно, летим дальше.

Девчонка сумела уснуть, несмотря на шум, периодическую болтанку и не очень удобное кресло. Наверное, перенервничала, пока попутный транспорт искала. Ничего, довезем тебя к жениху в целости и сохранности, совсем немного осталось…

– Порто-Франко-контроль, это Сессна-Рэдлайн.

– Сессна-Рэдлайн, я Порто-Франко-контроль, слышу вас хорошо.

– Порто-Франко-контроль, это Рэдлайн, запрашиваю разрешение на посадку.

– Рэдлайн, я Порто-Франко-контроль, заход на посадку курсом девяносто, ветер у земли восемьдесят градусов, скорость девять узлов, порывы до одиннадцати.

– Порто-Франко-контроль, это Рэдлайн, информацию принял, прошу посадку с прямой курсом девяносто.

– Рэдлайн, я Порто-Франко-контроль, посадку с прямой разрешаю.

Ну вот, теперь не нужно вертеться по кругу, хоть совсем чуть-чуть, но горючки сэкономлю…

Сейчас посмотрим, зря меня Хокинс столько гонял или нет…

– Вышка, я Рэдлайн, на посадочном.

– Рэдлайн, я Вышка, полоса свободна, ветер девять узлов, восемьдесят градусов.

Еще несколько минут, и «птичка» легко касается задними колесами бетонки, опускает нос на пробеге, и только тогда пассажирка просыпается от усилившейся тряски.

– А… Что… Ой, уже прилетели?

– Да, уже почти совсем все… – И тут же вызываю диспетчера: – Вышка, я Рэдлайн, разрешите руление на стоянку.

– Рэдлайн, я Вышка, руление на стоянку разрешаю, следите за сигналами.

Несколько минут неторопливой езды по рулежкам, и самолет останавливается у родного ангара. Пропеллер прекращает вращаться, и я объявляю:

– Уважаемые пассажиры, наш самолет совершил посадку в международном аэропорту Порто-Франко. Спасибо за то, что не мусорили в салоне во время полета. Желающие могут сразу же посетить небольшое заведение, расположенное в пятидесяти метрах к востоку…

Договорить я не успел – пассажиры рванули туда так, что только «пыль из-под копыт…». Ну да, у меня ведь тут не аэробус, сами понимаете, «удобств» нет…

Пока пассажиры отсутствовали, созвонился с Игорем, тот сказал, что выезжает прямо сейчас. Вот и замечательно!

Разгрузили малочисленный багаж, и народ в количестве трех человек призадумался, как им лучше добираться в город. Я тут же их обрадовал, сообщив, что машина из мотеля уже скоро подъедет.