Удары по конвою начались утром 12 августа. Первыми отработали торпедоносцы S.79, а за ними настала очередь S.84bis. Десять самолетов 38-й группы майора Орландо зашли на цель с разных направлений, сбросив по две «моторизованные бомбы» FFF (Motobomba FFF). Это оружие сбрасывалось на парашюте. После приводнения бомбы запускался двигатель, и она начинала описывать концентрические круги радиусом от 500 до 4000 м со скоростью до 40 уз. Весила «мотобомба» 350 кг, из них 120 кг приходилось на взрывчатку.

Ни одна «моторизованная бомба» поразить цель не смогла, однако корабли, уклоняясь от них, нарушили строй конвоя, что облегчило последующие атаки. Наряду с другими итальянскими и немецкими самолетами, в них участвовали и торпедоносцы S.84bis 89-й группы, вышедшие в атаку в 11:30 двумя пятерками (ведущие - подполковник Фадда и лейтенант Леонарди) под прикрытием истребителей Re.2001. Экипажи 89-й группы доложили о попаданиях в транспорт и несколько крейсеров.

Во второй половине дня 13 августа 10 S.84bis совместно с другими самолетами отправились на поиски английского авианосца, якобы находившегося севернее Бизерты, но обнаружить цель не смогли. Утром на следующий день 15 самолетов 32-го стормо отбомбились по соединению X - непосредственному охранению конвоя, а после полудня по этому соединению отработали ещё пять S.84bis. Общий итог воздушно-морского сражения известен: хотя конвой понес тяжелые потери (потоплен авианосец, два крейсера и эсминец, а также 9 из 14 транспортов), на Мальту удалось доставить 32 тыс. тонн сухих грузов и 15 тыс. тонн топлива, что позволило не только продержаться гарнизону и населению острова, но и возобновить использование Мальты в качестве передовой базы для британских субмарин.

Наряду с 36-м полком, в операции против «Пьедестала» принимал участие и 7-й полк. Однако его самолеты работали не по конвою, а по аэродромам Мальты, пытаясь парализовать базировавшуюся там авиацию. В частности, в ночь с 11 на 12 августа аэродром Лука бомбили два S.84. В ночь с 14 на 15 августа налет совершили пять самолетов 25-й группы. Они были перехвачены ночными истребителями «Бофайтер», сбившими одного S.84 (из его экипажа выжил только командир, подполковник Раваццони).

SM.84bis

SM.84 на полевом аэродроме

SM.84 в полете

В конце августа 1942 г. командование Реджиа Аэронаутика отдало приказ о перевооружении на S.84bis 99-й группы 43-го полка, дислоцированной в Брессо. Вскоре эта часть получила 11 таких самолетов, которые предполагалось использовать в качестве дальних морских разведчиков. Также предполагалось частично перевооружить на S.84bis 8-й бомбардировочный полк.

После тяжелых сражений июня и августа 32-й полк передислоцировали в Джоя дель Колле. В его составе числилось 35 самолетов S.84, включая несколько переданных из 36-го полка. Последний также отвели на отдых и пополнение в Пизу, оставив ему 16 самолетов. По состоянию на 1 октября в авиации Сицилии имелась единственная часть, вооруженная S.84 - 7-й полк, располагавший 27 самолетами (все в бомбардировочном варианте).