Так и есть, все эти системы на навигационных картах помечены как опасные, выходить из прыжка там не рекомендуется. Других объяснений не было. Так я посетил первый могильник, потратив шесть дней, чтобы всё облететь и внимательно изучить. Был один остов, но без кормы, восстанавливать долго, остальные обломки интереса не представляли, тем более такой крейсер тут был один, с другого часть не перекинешь. Так-то мне пары часов бы хватило, чтобы понять, что ничего подходящего тут не было, но я на челноке облетал все корпуса, даже внутрь залетал через проломы или снятую броню. Искал тайники. Общее количество найденных и не вскрытых – шестьдесят семь. Бедно как-то. Шесть малых контейнеров заполнил находками. Это всё на продажу, интересного для меня лично ничего не было, ну разве что большая и богатая коллекция эксклюзивного порно. Я просмотрел пару фильмов, даже меня впечатлило. Оставлю это собрание себе. Может, продолжу и дальше собирать, но нужно всё просмотреть, чтобы не брать то, что уже есть. Да, нужно всё просмотреть.

Потом прыжок до следующего кладбища, тут уже три дня полёта, добрался благополучно. И тут никого живого нет, лишь остовы. В этот раз семь дней ушло на осмотр абсолютно всех корпусов в поисках находок. Тут могильник больше предыдущего, и находок тоже. Девяносто семь. Трёх до ста не хватило. А корпус я нашёл. Как раз то, что нужно. Модель знакомая, тяжёлый крейсер прорыва, класс «Разрушитель», за такого же взорванного мне чуть ласты не склеили, ладно разобрались, что я тут ни при чём. Сам фюзеляж был не сильно изувечен, но всё же придётся поработать силовой ковкой, чтобы вернуть его в полный порядок. У корпуса хватало и гнутых частей и откровенных пробоин. Броню сниму с других крейсеров, тут их хватало, ещё пять той же модели было, но изувеченных серьёзно. А на самом крейсере всего два тайника невскрытых.

Вот так через семь дней плотной роботы по поискам, я снова разогнался и ушёл в прыжок. К той же станции, «Аркес». В принципе, судно мне подходило, смогу перевозить детали и собирать крейсер на месте, но если прошлый владелец желает его купить, то я не против, можно найти что другое. Несколько дней, пока возвращался, возился с находками, многому требовалось обслуживание, а кому и ремонт. Теперь цена будет выше.

Выход в системе прошёл благополучно, быстро распродал все находки, цену не гнал, и отправил запрос диспетчеру по особому коду, глава службы безопасности его дал. Но писем мне не было, бывший владелец судна не объявлялся. Ну и ладно, пусть сам меня ищет. Однако покинуть локацию я не успел, на меня вышла Лея. А она что тут делает? Она напросилась посетить судно, так что дал ей добро, и вскоре наёмный челнок доставил девушку, одна была. Полюбопытствовала, где отец и, узнав, что тот улетал на станцию на несколько дней, сказала, что бывший владелец уже купил другое судно и вполне им доволен, а вот с этого хочет забрать памятную вещь. Сам он всего два дня назад отчалил, срочная встреча, вернётся через неделю, просил Лею подежурить, подождать меня, всё равно она гостила у местных хозяев. Повела меня к тайнику, что я давно вскрыл. Не найдя искомое, видя, что схронка пуста, девчонка вопросительно посмотрела на меня.