— Ах, Брунгильда, ты ранишь меня в самое сердце!

Вокруг раздались смешки, напряжение резко спало. Кто-то принялся вспоминать случаи, когда Взрывной Лучник действительно принялся исполнять любовную песню через рацию.

— Пересвет не явится? — уточнила Ирис.

— Кто его знает? — пожал плечами Окурок. — Хотя он мог бы влегкую расчистить нам путь, но лишний раз его стараются не тревожить.

— Госпожа Директор по традиции скажет пару напутственных слов, — произнесла Брунгильда.

К трибуне проследовала Маргарита вместе с толстолобым здоровяком и худощавым хлыщом с белесыми волосами. Женщина поднялась на помост.

— Благодарю, Брунгильда. Как вы все знаете, тепло в наших домах зависит от поставок добытого до Падения топлива. Запасы с окружающих станций уже исчерпаны. Нам приходится идти дальше, открывать новые горизонты, и одновременно с этим очищать нашу страну от скверны. Мутировавшие монстры до сих пор остаются единственными хозяевами в большинстве городов России, но потихоньку, шаг за шагом, мы избавимся от темных порождений и других напастей. И в городах снова будет звучать детский смех, а не рычание гончих и клекот шипокрылов…

Директор медленно переводила взгляд своих темных испытующих глаз с одного героя на другого. Когда очередь дошла до меня, ее взор задержался на секунду. Я улыбнулся и коротко подмигнул.

— К-хем, — Марго сбилась с речи и отвела взгляд в сторону. — В заключение скажу: вся Усть-Корса рассчитывает на вас! Удачи, герои!

Торжественные речи подошли к концу. Все непричастные к походу начали расходиться. За обывателями и героями, не являющимися Движами, прибыл длинный автобус. Окурок запрыгнул на свой байк, мы же направились по воздуху следом, как и многие другие мета-люди. Наш путь лежал в сторону депо, которое располагалось в юго-восточной части города. Именно туда вели рельсы, по которым мы шли из Вольной Станции.

— Железную дорогу починили после извержения? — поинтересовался я, когда мы прибыли в один из ангаров.

Окурок оставил в стороне свой мотоцикл под присмотром местных работников.

— Южная ветка использовалась нечасто. Мы поедем сначала на восток в сторону Петровска и лишь затем свернем на юг, — пояснил Окурок. — В принципе опыт в починке железнодорожных путей у Корпуса есть. Смотрите.

Мы вышли из ангара в депо, где стоял длинный состав. Наставник указал рукой на один из вагонов, на котором были сложены рельсы со шпалами и другим оборудованием. Похоже, организаторы экспедиции предусмотрели запасные материалы для ремонта поврежденных путей. Я вздохнул. Чует мое сердце, что таскать рельсы заставят героев-громил.

— Это наша Марта Первая, — указал на локомотив сотрудник депо, проводящий краткую экскурсию новичкам вроде нас. — В поход отправятся оба наших локомотива: Марта Первая и Вторая. Первый вагон является бронированным — на случай нападения мутантов или левиафанов. Оснащен пулеметными бойницами и орудиями калибра сто миллиметров.

— Не стоит питать надежд на броневагон. Сомнут в один счет словно консервную банку, — хмыкнул Окурок.

— Да, по силе с героями никому не сравниться, но свою пользу и люди без суперсил приносят, — с легкой обидой заметил мастер депо. — Ладно, Следующим идет локомотив. Дизельные двигатели тепловозов переделаны под мета-жидкость, которая хранится в этих цистернах, — показал нам мастер вагоны с округлыми вытянутыми контейнерами с топливом. — Здесь вы видите запасные рельсы со шпалами, резервные вагонные тележки и другие запчасти. Затем идут жилые купейные вагоны для героев, техников и вагон-ресторан. Дальше цепляются товарные насыпные вагоны, в основном использующиеся для угля. Наша Марта может тянуть до пятидесяти полных вагонов.